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借力跨境電商中輕通平臺(tái)上線(xiàn)中輕進(jìn)出口集團(tuán)探索互聯(lián)網(wǎng)模式推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2013年起，在邁向互聯(lián)網(wǎng)模式的道路上，中輕進(jìn)出口集團(tuán)堅(jiān)持“政府導(dǎo)向、央企落地”的總體原則，開(kāi)展了一系列探索，先后與亞馬遜、易貝、京東等企業(yè)研究合作方向和思路，盡管成效不明顯，但也為后續(xù)轉(zhuǎn)型積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。2017年，在杭州率先提出打造中央監(jiān)管結(jié)算倉(cāng)項(xiàng)目，以產(chǎn)品質(zhì)量為切入點(diǎn)，另辟蹊徑，走不同于國(guó)內(nèi)其他央企的差異化電商之路。2018年，中輕進(jìn)出口集團(tuán)再次起航，搭建了中輕通電商供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中輕通平臺(tái)），在第124屆廣交會(huì)期間以提供免費(fèi)服務(wù)的方式悄然登場(chǎng)，在力求提高注冊(cè)用戶(hù)的訂單轉(zhuǎn)化率的同時(shí)，倒逼自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。 中輕通平臺(tái)是中國(guó)輕工業(yè)品進(jìn)出口集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)傾力打造的以整合供應(yīng)鏈為手段，以“找訂單、促成交、樹(shù)品牌”為目標(biāo)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，努力服務(wù)于國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升國(guó)內(nèi)品牌國(guó)際影響力。中輕通平臺(tái)立足于服務(wù)，利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，有效對(duì)接供求、金融、物流等海量信息，拓展線(xiàn)上線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道。10月17日正式上線(xiàn)以來(lái)，關(guān)注用戶(hù)已達(dá)數(shù)千人。 中輕通平臺(tái)本質(zhì)上是外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，總體思路是依托我國(guó)強(qiáng)大的制造業(yè)、豐富的產(chǎn)業(yè)群，利用中輕進(jìn)出口集團(tuán)在外貿(mào)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和資源，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，整合國(guó)內(nèi)外不同領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)上游商品和供應(yīng)商，解決訂單對(duì)接、供應(yīng)鏈能力不足等問(wèn)題。同時(shí)，在跨境電商領(lǐng)域?qū)ふ覂?yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，對(duì)接優(yōu)質(zhì)貨源，形成既可面向境內(nèi)外采購(gòu)商、又可面向境內(nèi)外終端消費(fèi)者的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系。 中輕通平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)集中在以下方面： 一是符合政策導(dǎo)向。中輕通平臺(tái)通過(guò)整合市場(chǎng)資源，提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率，將有效提升國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，順應(yīng)“一帶一路”倡議，符合國(guó)家品牌計(jì)劃以及供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的政策要求。 二是具備品牌優(yōu)勢(shì)。中輕通平臺(tái)作為中央企業(yè)創(chuàng)新打造的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，具有天然信用優(yōu)勢(shì)和引領(lǐng)作用。中輕通平臺(tái)也有助于擴(kuò)大企業(yè)品牌影響力，吸引社會(huì)資本，為響應(yīng)黨中央提出深化國(guó)有企業(yè)所有制改革打好基礎(chǔ)。 三是資源優(yōu)勢(shì)。中輕通平臺(tái)可以充分整合發(fā)揮中輕進(jìn)出口集團(tuán)在傳統(tǒng)貿(mào)易渠道、政府資源和貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“貿(mào)易+服務(wù)、傳統(tǒng)+電商”同步發(fā)展，有效提升各類(lèi)資源的利用效率。 四是投入產(chǎn)出比優(yōu)勢(shì)。中輕通平臺(tái)作為供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，主要是深挖固有資源、整合社會(huì)資源，投入小、風(fēng)險(xiǎn)低，有較明顯的投入產(chǎn)出比優(yōu)勢(shì)。 與主流外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)相比，中輕通平臺(tái)的相同點(diǎn)在于：都立足服務(wù)，不賣(mài)貨；都由傳統(tǒng)外貿(mào)公司轉(zhuǎn)型而來(lái)；業(yè)務(wù)模式都有從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的過(guò)程。 不同點(diǎn)也很突出：一是功能不同。主流平臺(tái)直接介入企業(yè)貿(mào)易流程，以自身名義參與進(jìn)出口業(yè)務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。中輕通平臺(tái)早期以信息服務(wù)為主，不參與具體業(yè)務(wù)，不存在實(shí)際經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 二是企業(yè)性質(zhì)不同。主流外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)多為民營(yíng)企業(yè)，中輕通平臺(tái)屬純國(guó)資背景，有中央企業(yè)的信用作保證，在響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略方面，必然承擔(dān)更多歷史使命和社會(huì)責(zé)任。 中輕通平臺(tái)還處于成長(zhǎng)初期，尚不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的全部需求。未來(lái)，中輕通平臺(tái)將不斷優(yōu)化界面和功能，增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，持續(xù)完善功能，為各方提供更豐富、更高效、更優(yōu)質(zhì)的外貿(mào)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。
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