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強化創(chuàng)新驅動建設貿易強國
中國是貿易大國還是貿易強國？一般認為，判定一國是否是貿易強國主要看貿易效益、貿易環(huán)境和貿易結構三個方面。即由一國的貿易品牌、貿易附加值、價格貿易條件、貿易分散度等指標所決定。從這些指標上看，經過多年的努力，我國外貿在提質增效方面取得了一定的成績，但離實現貿易強國的目標依然有很長的路要走，如我國出口產品的技術含量和附加值依然不高、具有自主知識產權和自主品牌的產品較少、服務貿易發(fā)展相對滯后等。 為加快我國由外貿大國向外貿強國轉變的步伐，2016年年底商務部公布了《對外貿易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，把推進貿易強國進程作為“十三五”外貿發(fā)展的重要目標，提出要調結構、轉動力，培育以技術、標準、品牌、質量、服務為核心的外貿競爭新優(yōu)勢，“推動外貿向優(yōu)質優(yōu)價、優(yōu)進優(yōu)出轉變”。規(guī)劃還特別強調要走創(chuàng)新驅動的外貿發(fā)展道路。那么，如何通過創(chuàng)新驅動來推動貿易強國進程呢？ 首先，要推動加工貿易產業(yè)向全球價值鏈高端躍升。盡管靠低成本發(fā)展起來的加工貿易，其優(yōu)勢正在逐步喪失，但其依然占據中國外貿的近半壁江山，也是我國外貿大而不強的集中體現。因此，對于新常態(tài)下中國參與全球價值鏈分工來說，加工貿易的創(chuàng)新發(fā)展依然需要繼續(xù)發(fā)揮重要作用。產品技術含量和附加值的提升、產業(yè)鏈的延長，品牌的培育以及生產與服務貿易的融合是加工貿易創(chuàng)新發(fā)展的必由之路。 其次，要大力培育資本品出口競爭力。資本品出口比重的高低是判定一國是否貿易強國的重要標志之一，這是因為如軌道交通、工程機械、電力設備和通信設備等重大裝備設備為代表的資本品技術含量高、產業(yè)帶動力強。而我國資本品長期以來的一個“痛點”就是缺乏過硬的核心技術和配件，也就缺乏了外貿競爭的核心競爭力。培育資本品出口競爭力的根本出路在于加大科技投入，逐步培育資本品的“自主知識產權”和自主品牌。 再次，要加快中國制造向中國智造邁進。德國的“工業(yè)4.0”計劃掀起了以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命浪潮，人工智能正進入新一輪創(chuàng)新發(fā)展高峰。與德國的工業(yè)4.0相比，我國制造業(yè)大部分尚處在工業(yè)2.0階段。《中國制造2025》制定了以推進智能制造為主攻方向的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，而要實現中國制造2025更離不開創(chuàng)新驅動、創(chuàng)新發(fā)展這一主題。 此外，還要創(chuàng)新驅動打造服務貿易強國。我國服務貿易不僅外貿占比低，而且缺乏國際競爭力，長期處于貿易逆差狀態(tài)。如今服務創(chuàng)新已經成為價值鏈中競爭力的來源，特別是信息和通信技術的創(chuàng)新，更為貿易的發(fā)展提供了新的動力和新的貿易方式。因此，中國走向貿易強國之路中，服務貿易非創(chuàng)新不可。
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