臺(tái)車入閩要辦理短期交強(qiáng)險(xiǎn)完成投保只需半小時(shí) 摘要：自上個(gè)月起，“臺(tái)車入閩”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，獲得臨時(shí)車牌的臺(tái)灣車輛可在福建省內(nèi)自由行駛。按規(guī)定，臺(tái)灣車輛入閩后上路行駛,除了要辦理臨時(shí)車牌,還要投交強(qiáng)險(xiǎn)。從查驗(yàn)到保單出來,只需半小時(shí)左右,臺(tái)車就可以在省內(nèi)自駕行駛。
上個(gè)月7輛臺(tái)灣小轎車搭載“麗娜輪”從臺(tái)北港經(jīng)福建平潭澳前口岸入境，標(biāo)志著平潭“臺(tái)車入閩”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，也標(biāo)志著福建保險(xiǎn)業(yè)在自貿(mào)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展模式上取得新突破。記者了解到，按規(guī)定，臺(tái)灣車輛入閩后上路行駛，除了要辦理臨時(shí)車牌，還要投交強(qiáng)險(xiǎn)。
臺(tái)灣人開車來閩增多
依據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，入閩臺(tái)車獲得的臨時(shí)車牌和駕駛證有效期一次性簽注最長期限不超過3個(gè)月，到期后車主可以憑借臺(tái)灣的駕駛證、往來通行證等證件，當(dāng)場辦理延期，每次延期的時(shí)間都是3個(gè)月。獲得臨時(shí)車牌的臺(tái)灣車輛經(jīng)平潭口岸入境后，可在福建省內(nèi)自由行駛。
同時(shí)，入閩臺(tái)車需要投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)才能上路，目前交強(qiáng)險(xiǎn)由太平洋產(chǎn)險(xiǎn)承保。記者昨日從太平洋產(chǎn)險(xiǎn)福建分公司獲悉，截至目前，他們已為入閩的10多輛臺(tái)灣小轎車提供短期交強(qiáng)險(xiǎn)服務(wù)。隨著閩臺(tái)往來增多，今后更多臺(tái)車有望入閩。
實(shí)際上，在推動(dòng)臺(tái)車入閩上，平潭有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，依托平潭和臺(tái)灣之間直航航線，臺(tái)灣車輛僅需兩個(gè)半小時(shí)就能抵達(dá)平潭，而登陸查驗(yàn)僅需半小時(shí)，因此全程3個(gè)小時(shí)就能完成。來訪的臺(tái)車司機(jī)們直言，依托臺(tái)車入閩，兩岸一日生活圈正在逐步形成，將大大方便兩岸人員、交通工具的互通往來，實(shí)現(xiàn)周一上班，周末往返，為在閩工作的臺(tái)灣民眾提供極大的便利。
投保少則一周多則三個(gè)月
據(jù)介紹，臺(tái)灣車輛在閩辦理的交強(qiáng)險(xiǎn)，與福州車主辦理的條款是一樣的，但是與福州車主辦理一年期交強(qiáng)險(xiǎn)不同，臺(tái)灣車主根據(jù)自己的行程，只辦理一周至三個(gè)月不等的交強(qiáng)險(xiǎn)，具體保費(fèi)按年保費(fèi)折算成每天保費(fèi)計(jì)算。
只要有臺(tái)灣車輛入閩，在公安、交通部門對車輛申報(bào)信息進(jìn)行核對，驗(yàn)明身份，為臺(tái)灣小轎車發(fā)放機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、臨時(shí)行駛證和臨時(shí)駕駛證后，這些車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)就可以在現(xiàn)場投保。一般從查驗(yàn)到保單出來，只需半小時(shí)左右，臺(tái)車就可以在省內(nèi)自駕行駛。
臺(tái)灣人投保更注重保別人
目前臺(tái)車在閩除了投保交強(qiáng)險(xiǎn)，還會(huì)投保意外險(xiǎn)。之所以未投保車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，是因?yàn)檫@些車輛在臺(tái)灣也已投保。
一些臺(tái)灣車主還表示，兩岸金融觀念差異不小，如臺(tái)灣人買車險(xiǎn)注重保別人，大陸人注重保自己。
這樣的說法得到了富邦財(cái)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人的證實(shí)。富邦財(cái)險(xiǎn)在福建省內(nèi)做過一項(xiàng)調(diào)研，結(jié)果顯示，福建車險(xiǎn)市場與人相關(guān)的保費(fèi)占比不到四成，其中三者險(xiǎn)約占三成，車上乘客險(xiǎn)居次，約占2.5%,車上駕駛?cè)穗U(xiǎn)等險(xiǎn)種占1.5%左右。車主把多數(shù)保險(xiǎn)費(fèi)花在保障自己車輛損失上。整體而言，福建地區(qū)車損險(xiǎn)保費(fèi)和三者險(xiǎn)保費(fèi)比例是1.5∶1。
而在臺(tái)灣，車損險(xiǎn)保費(fèi)和三者險(xiǎn)保費(fèi)比例是1∶1,歐美國家的比例甚至是1∶2,他們更加注重預(yù)防撞到其他車輛(尤其是人)而導(dǎo)致一夜變窮。
據(jù)介紹，車輛損失是可控的，通常一輛車車全損也就幾十萬元，所需費(fèi)用對于車主而言容易承擔(dān)。但人員傷亡賠償可能是無底洞，目前福建地區(qū)死亡事故，一個(gè)人所需賠償金額約為50萬元，三者險(xiǎn)平均投保額度約為30萬元，明顯不足。
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