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　　在上海自貿(mào)區(qū)推行的六項航運開放政策，將在廣東、天津、福建的自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣，以進(jìn)一步擴(kuò)大試點工作。
　　
　　交通部昨天發(fā)布關(guān)于在國家自由貿(mào)易試驗區(qū)試點若干海運政策的公告，明確經(jīng)國務(wù)院交通運輸主管部門批準(zhǔn)，外商可在自貿(mào)區(qū)設(shè)立股比不限的中外合資、合作企業(yè)，經(jīng)營進(jìn)出中國港口的國際船舶運輸業(yè)務(wù)；其中，在上海自貿(mào)區(qū)可設(shè)立外商獨資企業(yè)，在廣東自貿(mào)區(qū)可設(shè)立港澳獨資企業(yè)。
　　
　　公告稱，經(jīng)國務(wù)院交通運輸主管部門批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資、合作企業(yè)可經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù)，外資股比放寬至51%；在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨資企業(yè)可經(jīng)營國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)。
　　
　　經(jīng)自貿(mào)區(qū)所在地省級交通運輸主管部門批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨資企業(yè)可以經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)。在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資、合作國際船舶運輸企業(yè)，其董事會主席和總經(jīng)理由中外合資、合作的雙方協(xié)商確定。
　　
　　通知指出，注冊在境內(nèi)的中資航運公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國際航行船舶，經(jīng)營以自貿(mào)區(qū)開放港口為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國內(nèi)沿海對外開放港口與自貿(mào)區(qū)開放港口之間的捎帶業(yè)務(wù)。從事上述業(yè)務(wù)時，應(yīng)向國務(wù)院交通主管部門備案。中資航運公司不得擅自將經(jīng)備案開展試點業(yè)務(wù)的船舶轉(zhuǎn)租他人。除依照公告?zhèn)浒傅拇巴猓渌魏畏俏逍羌t旗船舶，不得承運中國港口間的集裝箱貨物，包括不得承運在國內(nèi)一港裝船、經(jīng)國內(nèi)另一港中轉(zhuǎn)出境，或者經(jīng)國內(nèi)一港中轉(zhuǎn)入境、在國內(nèi)另一港卸船的外貿(mào)集裝箱貨物。
　　
　　為推進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)，交通部去年在擴(kuò)大交通運輸對外開放、促進(jìn)貿(mào)易便利化、簡政放權(quán)、體制機制創(chuàng)新等方面，給予了政策支持，在航運領(lǐng)域先后推出了放寬中外合資合作國際船舶運輸企業(yè)的外資股比限制等六個方面先行先試的開放政策。