盈盈一水間，遙遙兩岸情。近年來，福建平潭開拓兩岸海上航線，暢通人貨往來通道，不斷密切嵐臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流合作，深化兩岸融合發(fā)展。在嵐臺(tái)兩岸海運(yùn)快件有限公司總經(jīng)理王仁杰、平潭港務(wù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展部副經(jīng)理張曉恒的眼中，鋪就嵐臺(tái)水上“黃金通道”是極具挑戰(zhàn)性和成就感的工作。
這些年來，兩岸航運(yùn)人一起經(jīng)歷了2011年“海峽號(hào)”解纜起航、平潭正式開通與臺(tái)中的海上直航、2014年“麗娜輪”首次從臺(tái)北直航平潭，進(jìn)一步推動(dòng)了兩岸人流、物流的往來。
2017年“臺(tái)北快輪”開啟了嵐臺(tái)貨物運(yùn)輸新市場，2019年平潭港口岸金井港區(qū)正式投入使用，2021年平潭的跨境電商園區(qū)的成立。至此，平潭對臺(tái)跨境直購出口業(yè)務(wù)量居大陸第一。
王仁杰表示“臺(tái)北快輪”充分體現(xiàn)了平潭對臺(tái)航線的優(yōu)勢，即空運(yùn)速度、海運(yùn)成本，整個(gè)物流體系超過二十個(gè)工作節(jié)點(diǎn)，完善卻只花了六個(gè)月的時(shí)間，“這無疑是兩岸的同胞為了同一件事情一起努力的結(jié)果”。
張曉恒介紹，平潭港務(wù)依托金井港區(qū)國家一類口岸資質(zhì)推出快件到港直裝、全天候服務(wù)和全程高效物流等三舉措，支持平潭打造對臺(tái)航線T+1.5模式，讓貨物從平潭出倉到臺(tái)灣地區(qū)清關(guān)只需要1天半的時(shí)間。
誠如王仁杰所言，平潭發(fā)展航運(yùn)物流是兩岸人員、經(jīng)貿(mào)交流的重要里程碑。說明即使沒有面對面的條件，兩岸交流也會(huì)更頻繁，民間經(jīng)濟(jì)融合也會(huì)更深入。
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