11月19日，中谷海運最大內貿集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭。當天，來自廈門港口管理局、中谷海運集團、廈門港務控股等領導共同見證了“中谷南寧”輪成功首航。
“中谷南寧”輪停泊在海天一色的美麗廈門港。廈門港口管理局供圖
此次“中谷南寧”輪從廣西欽州出發(fā)，經停廈門港，通達山東日照港，主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土、葉蠟石等。相關負責人介紹，此次“中谷南寧”輪載重量約89200噸，最大裝載名義箱數可達4636TEU，設計航速15節(jié)，續(xù)航力10000海里。
“中谷南寧”輪在廈門港海通碼頭停泊。廈門港口管理局供圖
據悉，作為廈門港重要戰(zhàn)略合作伙伴之一，中谷海運集團近年來不斷壯大船隊，提升在廈門港的內外貿航運實力。此次“中谷南寧”輪順利投入運營，也刷新了廈門港內貿最大單船噸位。未來，廈門港還將迎來“中谷濟南”輪等一系列內貿大型集裝箱船的陸續(xù)抵港。
據介紹，一直以來，在廈門港口管理局、海關、邊檢、海事等口岸單位的支持下，廈門港持續(xù)優(yōu)化提升營商環(huán)境，保障“兩鏈”穩(wěn)定，堅持提供高品質的港口服務，成功吸引航商在廈門港大力布局航線，傾力將廈門港打造成為重要的戰(zhàn)略合作樞紐港。
“中谷南寧”輪投入運營，刷新廈門港內貿最大單船噸位。廈門港口管理局供圖
為迎接本次“中谷南寧”輪的首航，廈門港海通碼頭積極協調，并統(tǒng)籌嵩嶼港區(qū)橋吊資源，做好堆場資源配置保障，并針對該輪船舶大、載重多的特點，提前做好泊位預排，確保船舶直靠，提供精準高效的船舶服務。經過通力協作，本次船舶裝卸船時效率達238.19箱/小時，橋吊單機52.11箱/小時，單小時作業(yè)量最高323自然箱，創(chuàng)造了廈門港內貿船舶作業(yè)船時新高。
本次“中谷南寧”輪船舶裝卸船時效率等，創(chuàng)廈門港內貿船舶作業(yè)船時新高。廈門港口管理局供圖
廈門港務控股工作人員介紹，隨著國內貿易的穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運輸行業(yè)的“散改集”戰(zhàn)略實施，內貿集裝箱運輸需求逐年增長，運力布局持續(xù)壯大。廈門港將持續(xù)圍繞“一帶一路”“南北海上大通道”和新發(fā)展格局，攜手航運企業(yè)不斷豐富內貿航線布局，鼓勵干線與支線航企繼續(xù)構建以廈門港為中心的支線服務網絡，加密省內支線航班，加大跨省支線投入，進一步延伸廈門港的海向腹地，促進更多貨源向廈門港聚集，助力廈門港內貿集裝箱區(qū)域樞紐港的建設，攜手航方合作伙伴，通力合作共同描繪廈門港航運事業(yè)新藍圖。
