港城融合：堅(jiān)定推進(jìn)“以港立市、以港興市”發(fā)展方針，已躋身世界集裝箱強(qiáng)港全球第十三位
轉(zhuǎn)型發(fā)展：堅(jiān)定不移加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧港口建設(shè)位列領(lǐng)先水平
廈門港持續(xù)推進(jìn)世界一流港口建設(shè)，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)更大作為。圖為闊步邁向廈門港口高質(zhì)量發(fā)展增長(zhǎng)點(diǎn)的東渡郵輪母港片區(qū)。 （本報(bào)記者 楊進(jìn)福 攝）
十個(gè)發(fā)展高光點(diǎn)，繪就非凡十年的壯麗港口篇章。
黨的十八大以來，廈門市堅(jiān)定推進(jìn)“以港立市、以港興市”發(fā)展方針，有力推動(dòng)特區(qū)成為我國(guó)開放發(fā)展的窗口。一項(xiàng)重要指標(biāo)顯示，廈門港年集裝箱吞吐量從2012年的720萬標(biāo)箱增長(zhǎng)至2021年的1204.64萬標(biāo)箱，已經(jīng)成為排名全球第十三位的世界集裝箱強(qiáng)港。
十年間，廈門港高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的偉大旗幟，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，為全方位推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的政治保障，緊扣全國(guó)、全省、全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)，持續(xù)推進(jìn)世界一流港口建設(shè)。
“今年，我市成立廈門港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部，提出港口在全市發(fā)展大局中的地位‘只能強(qiáng)化、不能有任何削弱’，吹響高質(zhì)量發(fā)展的奮進(jìn)號(hào)角。”廈門港口管理局黨組書記、局長(zhǎng)夏長(zhǎng)文表示，廈門港將在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全力打造國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)家樞紐港，并通過優(yōu)化空間功能布局，破解發(fā)展瓶頸，按照《廈門港高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》推進(jìn)工作，實(shí)現(xiàn) “到2037年建成世界一流港口”“國(guó)際航運(yùn)中心等建成后，貨物年吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)4億噸以上、集裝箱吞吐量達(dá)2200萬標(biāo)箱以上”的發(fā)展目標(biāo)，為廈門努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供有力支撐。
廈門港持續(xù)做大做強(qiáng)國(guó)際集裝箱干線樞紐港，圖為繁忙的廈門港嵩嶼集裝箱碼頭。 （本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）
做強(qiáng)集裝箱干線樞紐港
發(fā)展高光點(diǎn)一:2017年，廈門港集裝箱年吞吐量歷史性突破1000萬標(biāo)箱。
解碼:世界貿(mào)易九成依靠海運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸堪稱經(jīng)濟(jì)活力的“晴雨表”。黨的十八大以來，廈門港堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)做大做強(qiáng)國(guó)際集裝箱干線樞紐港，如今，班輪航線167條，通達(dá)54個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近146個(gè)港口。2017年，集裝箱年吞吐量歷史性突破1000萬標(biāo)箱，2021年突破1200萬標(biāo)箱；集裝箱港口全球排名從2012年的第19位上升至2021年的第13位；貨物吞吐量跨過2億噸大關(guān)。
發(fā)展高光點(diǎn)二:2018年、2020年，廈門港主航道擴(kuò)建四期、廈門港海滄航道擴(kuò)建四期工程先后投用。
解碼:世界一流的接待能力，是廈門港緊跟全球航運(yùn)發(fā)展脈搏、保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)有力抓手。
十年間，廈門港聚焦深水碼頭和深水航道建設(shè)，目前，廈門港萬噸級(jí)以上泊位79個(gè)，萬噸級(jí)以上航道超150公里，通航保證率連續(xù)5年保持100%？蓾M足20萬噸級(jí)世界最大集裝箱船舶全天候進(jìn)出港、30萬噸級(jí)大型油輪正常通航，可接待全球最大22.5萬噸郵輪。
發(fā)展高光點(diǎn)三:2019年9月，廈門入選全國(guó)首批港口型國(guó)家物流樞紐。
解碼:這一事件，凸顯廈門港在十年間堅(jiān)定不移貫徹國(guó)家戰(zhàn)略部署，港口的地位和作用在全國(guó)、全省、全市發(fā)展大局中不斷提升。
除了廈門港口型國(guó)家物流樞紐，如今的廈門港，還是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、集裝箱干線港、郵輪始發(fā)港和海峽兩岸交流重要口岸，是全國(guó)四個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心、四個(gè)郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)示范港、八個(gè)國(guó)際船舶登記船籍港之一，是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和世界航運(yùn)版圖中的重要節(jié)點(diǎn)。
創(chuàng)建國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境
發(fā)展高光點(diǎn)四:2021年12月，廈門港連續(xù)三年獲“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)”最佳成績(jī)。
解碼:國(guó)際一流的港口，代表著特區(qū)國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境。十年間，廈門港推出創(chuàng)新舉措49項(xiàng)，其中經(jīng)認(rèn)定全國(guó)首創(chuàng)8項(xiàng)，獲全國(guó)復(fù)制推廣2項(xiàng)，國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”入選全國(guó)自貿(mào)區(qū)最佳實(shí)踐案例，港航第三方公益性信用評(píng)價(jià)體系建設(shè)領(lǐng)跑全國(guó)。
從2019年開始，廈門港連續(xù)三年獲“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)”最佳成績(jī)；廈門口岸跨境貿(mào)易指標(biāo)躋身全國(guó)第四，在全國(guó)率先實(shí)施提效降費(fèi)集成化改革“組合拳”，集裝箱進(jìn)出口合規(guī)成本保持全國(guó)沿海主要口岸最低水平。
發(fā)展高光點(diǎn)五:2019年8月，中谷海運(yùn)集團(tuán)中國(guó)第二總部落戶廈門；2022年4月，海豐國(guó)際在廈落戶“區(qū)域集裝箱航運(yùn)母港”。
解碼:世界強(qiáng)港，不僅要有國(guó)際一流的港口，也要有與之配套的一流航運(yùn)能力。從兩家行業(yè)知名企業(yè)落戶廈門港的事件中可以看出，國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，使港航發(fā)展活力不斷迸發(fā)。
目前，全球前20名航運(yùn)公司均在廈設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。2021年，廈門港水運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)2572.8億噸公里，船舶運(yùn)力達(dá)407.85萬載重噸，十年間年均增長(zhǎng)均超過2位數(shù)。
構(gòu)筑智慧綠色港口新高地
發(fā)展高光點(diǎn)六:2016年，遠(yuǎn)海碼頭建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭并投入運(yùn)營(yíng)。
解碼:十年間，廈門港堅(jiān)定不移加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧港口建設(shè)躋身領(lǐng)先水平。
廈門港集裝箱智慧物流平臺(tái)、廈門港傳統(tǒng)岸橋遠(yuǎn)程操控自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目榮獲“中國(guó)港口科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”！白詣(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”獲得交通運(yùn)輸部認(rèn)定并落戶廈門港，遠(yuǎn)海碼頭繼2016年建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭并投入運(yùn)營(yíng)后，2020年落地國(guó)內(nèi)首個(gè)、全球領(lǐng)先的5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧碼頭，入選國(guó)家發(fā)改委“2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程”。建成交通運(yùn)輸部傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造重點(diǎn)工程——海潤(rùn)碼頭全智能化項(xiàng)目，建成廈門國(guó)際航運(yùn)中心智慧物流平臺(tái)，列入交通運(yùn)輸部“智慧港口示范工程”。全國(guó)首創(chuàng)港口收費(fèi)無紙化結(jié)算平臺(tái)、引航船舶信息可視化平臺(tái)，全面推廣集裝箱貨物提貨單及設(shè)備交接單電子化操作，港口作業(yè)單證進(jìn)入無紙化時(shí)代。
發(fā)展高光點(diǎn)七:2018年12月24日，“絲路海運(yùn)”從廈門港正式開行，是中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。
解碼:“絲路海運(yùn)”，是廈門港立足新發(fā)展階段、踐行新發(fā)展理念，服務(wù)和融入新發(fā)展格局，積極參與“一帶一路”建設(shè)的重要舉措，也是強(qiáng)化自身國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。國(guó)家“十四五”規(guī)劃中，明確將“擴(kuò)大‘絲路海運(yùn)’品牌影響”寫入推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)工作。
截至今年9月30日，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員達(dá)271家，全國(guó)86條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行9249艘次，完成集裝箱吞吐量1049.57萬標(biāo)箱，通達(dá)31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的108座港口，為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出了重要貢獻(xiàn)。此外，目前，廈門港國(guó)際友好港總數(shù)達(dá)15個(gè)，對(duì)外開放水平穩(wěn)步上升。
發(fā)展高光點(diǎn)八:2018、2019、2020年度，廈門港先后有3家碼頭企業(yè)獲評(píng)“亞太綠色港口”和“中國(guó)綠色港口”稱號(hào)。
解碼:十年間，廈門港堅(jiān)定不移踐行生態(tài)文明理念，構(gòu)筑綠色港口新高地。
率先全國(guó)提前超額完成岸電改造任務(wù)，投用全省首個(gè)高壓船舶岸電項(xiàng)目，集裝箱與客運(yùn)碼頭基本實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，岸電使用量位居全國(guó)前列。
持續(xù)推進(jìn)船舶和港區(qū)設(shè)備使用清潔能源，入選全國(guó)智能光伏試點(diǎn)示范項(xiàng)目，新造柴電混動(dòng)客船，集裝箱碼頭全部完成龍門吊“油改電”，持續(xù)提高電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高機(jī)、純電動(dòng)集裝箱拖車占比。
▲廈門港持續(xù)推進(jìn)海上客運(yùn)發(fā)展，開通全國(guó)首條“一帶一路”郵輪航線。圖為駛進(jìn)廈門港的“世界夢(mèng)”號(hào)郵輪。 （本報(bào)記者 王火炎 攝）
開啟郵輪經(jīng)濟(jì)新篇章
發(fā)展高光點(diǎn)九:2019年6月，廈門五通客運(yùn)碼頭三期候船樓正式啟用。
解碼:十年間，廈門港堅(jiān)定不移探索兩岸融合發(fā)展新路，成為臺(tái)胞臺(tái)企登陸第一家園“黃金通道”。
廈金“小三通”年客運(yùn)量突破 180 萬人次，開通以來累計(jì)開行16.7萬航次、運(yùn)送旅客1979萬人次，占全省 88.7%。對(duì)臺(tái)貨運(yùn)快速發(fā)展，成為大陸從臺(tái)灣進(jìn)口水果、酒類最大口岸。五通碼頭建成大陸最大對(duì)臺(tái)水路客運(yùn)站，“中遠(yuǎn)之星”輪對(duì)臺(tái)客滾航線穩(wěn)定運(yùn)行，“i 海臺(tái)”電子票務(wù)平臺(tái)建成投用。
發(fā)展高光點(diǎn)十:2019年9月，中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)豪華郵輪“鼓浪嶼”號(hào)以廈門為母港，開啟首航；2022年7月1日，國(guó)內(nèi)首艘懸掛五星紅旗的高端游輪“招商伊敦”號(hào)首次開通“深圳-廈門-深圳”雙母港游輪航線。
解碼:十年間，廈門港堅(jiān)定不移滿足人民對(duì)美好生活的向往，海上客運(yùn)發(fā)展繪就新圖景。2019年，廈門港接待郵輪年艘次躋身全國(guó)第2位，郵輪年旅客運(yùn)輸量全國(guó)第4位。
目前，郵輪母港配套泊位完成改造工程和口岸開放驗(yàn)收，具備靠泊全球最大22.5萬噸級(jí)郵輪的能力。中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)豪華郵輪“鼓浪嶼”號(hào)以廈門為母港，央企在廈設(shè)立郵輪運(yùn)營(yíng)總部；“招商伊敦”號(hào)開通雙母港國(guó)內(nèi)沿海游輪航線，吹響郵輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的沖鋒號(hào)角；推動(dòng)廈門“海上世界”建設(shè)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)東渡港區(qū)從貨運(yùn)港區(qū)向郵輪母港轉(zhuǎn)型升級(jí)。
此外，廈門港開通全國(guó)首條跨東南亞六國(guó)“一帶一路”郵輪航線；在全國(guó)率先落地郵輪物供“進(jìn)口直供”“保稅供船”監(jiān)管模式；創(chuàng)新建立郵輪自用；饭┐瑱C(jī)制；在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)水路客運(yùn)實(shí)名制全覆蓋，推動(dòng)“海上游”項(xiàng)目提質(zhì)升級(jí)，建立統(tǒng)一票務(wù)平臺(tái)。
【點(diǎn)擊】
2016年，遠(yuǎn)海碼頭建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭并投入運(yùn)營(yíng)
2017年，廈門港集裝箱年吞吐量歷史性突破1000萬標(biāo)箱
2018年12月24日，“絲路海運(yùn)”從廈門港正式開行
2019年6月，廈門五通客運(yùn)碼頭三期候船樓正式啟用
2019年8月，中谷海運(yùn)集團(tuán)中國(guó)第二總部落戶廈門
2019年9月，廈門入選全國(guó)首批港口型國(guó)家物流樞紐
2019年9月，中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)豪華郵輪“鼓浪嶼”號(hào)以廈門為母港，開啟首航
2021年12月，廈門港連續(xù)三年獲“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)”最佳成績(jī)
2022年4月，海豐國(guó)際在廈落戶“區(qū)域集裝箱航運(yùn)母港”
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