記者8月2日從福州港獲悉，福州港江陰港區(qū)成為福建省首家實(shí)現(xiàn)危貨集裝箱數(shù)據(jù)申報(bào)、審批全流程無縫對接的港區(qū)，此舉大大提高了申報(bào)、審批數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)效率和準(zhǔn)確率，推動(dòng)港區(qū)危貨集裝箱信息化監(jiān)管水平邁上一個(gè)臺(tái)階。
福州港江陰港區(qū)危貨集裝箱堆場總?cè)萘?82標(biāo)箱，年通過能力約2.5萬標(biāo)箱。系統(tǒng)對接之前，港區(qū)企業(yè)業(yè)務(wù)員需要到省級(jí)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管綜合服務(wù)平臺(tái)（簡稱“省級(jí)港口危貨安監(jiān)服務(wù)平臺(tái)”）手工逐項(xiàng)填寫危貨集裝箱裝卸作業(yè)申報(bào)材料，同時(shí)需要隨時(shí)關(guān)注省級(jí)港口危貨安監(jiān)服務(wù)平臺(tái)對危險(xiǎn)品申報(bào)、審批結(jié)果，處理結(jié)束還需錄入江陰碼頭危貨集裝箱堆場安全監(jiān)管系統(tǒng)（港區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)），裝卸完成后需人工反饋省級(jí)港口危貨安監(jiān)服務(wù)平臺(tái)，完成一票的操作至少需要5個(gè)小時(shí)。
危貨系統(tǒng)對接之后，客戶申報(bào)的數(shù)據(jù)通過碼頭方審核后，經(jīng)由福州港務(wù)集團(tuán)智慧港平臺(tái)，通過接口提交到省級(jí)港口危貨安監(jiān)服務(wù)平臺(tái)，并實(shí)時(shí)接收港口行政部門的審批結(jié)果，通過數(shù)據(jù)信息自動(dòng)更新到江陰碼頭危貨集裝箱堆場安全監(jiān)管系統(tǒng)（港區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)），貨物裝卸作業(yè)完成后信息將自動(dòng)反饋到省級(jí)港口危貨安監(jiān)服務(wù)平臺(tái)，單個(gè)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)過程加起來還不到一分鐘時(shí)間，同時(shí)客戶可以實(shí)時(shí)在企業(yè)智慧港平臺(tái)上查詢危險(xiǎn)貨物集裝箱的審批結(jié)果。
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