“日前 ，以福建平潭為母港直航臺(tái)灣本島的集裝箱班輪航線正式開(kāi)航……”12月1日，央視cctv4再次聚焦平潭，肯定了平潭在臺(tái)海聯(lián)通方面的成績(jī)。
從“海峽號(hào)”到“魯豐”船，十年來(lái)，平潭不斷在臺(tái)海聯(lián)通上下足功夫，對(duì)臺(tái)高速直航航線日趨完善，兩岸間“黃金通道”全面聯(lián)通大大促進(jìn)了兩岸商貿(mào)和人員往來(lái)，為兩岸民眾提供更加便捷的海上交通。
“海峽號(hào)”開(kāi)航整整十周年
助力臺(tái)胞臺(tái)企登陸第一家園建設(shè)
2011年11月30日，福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海峽高速公司”）運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)首艘對(duì)臺(tái)高速客滾船“海峽號(hào)”成功首航臺(tái)灣臺(tái)中港，正式開(kāi)啟了海峽兩岸超級(jí)渡輪新時(shí)代，標(biāo)志著“平潭—臺(tái)灣”兩岸人員和貨物往來(lái)的海上便捷通道的成型，也讓“平潭—臺(tái)灣”的“一日生活圈”不再是一個(gè)夢(mèng)。
“海峽號(hào)”首航至今已整整十年，海峽高速公司憑借“海峽號(hào)”卓越的海上速度，先后開(kāi)通了平潭至臺(tái)中、臺(tái)北、高雄三條航線，覆蓋臺(tái)灣北部、中部和南部全島，對(duì)臺(tái)高速直航航線日趨完善，兩岸間“黃金通道”全面聯(lián)通，大大促進(jìn)兩岸商貿(mào)和人員往來(lái)，為兩岸民眾提供更加便捷的海上交通。
2011年11月30日，搭載507名乘客的“海峽號(hào)”穿浪型高速客滾船從平潭首航臺(tái)灣臺(tái)中，開(kāi)通閩臺(tái)間海上客滾運(yùn)輸?shù)诙ǖ！昂{號(hào)”客艙分為標(biāo)準(zhǔn)艙、經(jīng)濟(jì)艙、休閑艙、豪華艙及VIP艙，可供760多名旅客乘坐，開(kāi)通平潭至臺(tái)灣本島海上客滾運(yùn)輸，對(duì)密切閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展海峽旅游，方便兩岸人員往來(lái)，把平潭打造成臺(tái)灣同胞“第二生活圈”具有積極促進(jìn)意義。
2013年10月9日，“海峽號(hào)”從平潭首航開(kāi)往臺(tái)北，這是臺(tái)北港首度啟動(dòng)客運(yùn)服務(wù)機(jī)制，同時(shí)也是大陸籍客輪首次開(kāi)進(jìn)北臺(tái)灣，標(biāo)志著兩岸間核心的“黃金通道”正式聯(lián)通。該航線開(kāi)通進(jìn)一步彰顯平潭兩岸主通道功能，凸顯平潭的樞紐地位，也推動(dòng)兩岸形成更大范圍的交流合作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)的融合發(fā)展。
2019年7月11日，平潭至高雄海上客運(yùn)航線“海峽號(hào)”啟動(dòng)首航儀式，該航線總里程178海里，單次海上航程不到5小時(shí)，即可抵達(dá)目的地！“平潭—高雄”海上客運(yùn)航線開(kāi)通后，平潭與臺(tái)灣本島天天有客運(yùn)直航，與臺(tái)北、臺(tái)中、高雄三大港周周有貨運(yùn)航班，加上馬祖、金門(mén)“小三通”航線的補(bǔ)充，以及全國(guó)領(lǐng)先的通關(guān)效率保障，可以說(shuō)平潭與臺(tái)灣的航線最全、組合最優(yōu)，空運(yùn)速度、海運(yùn)成本的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)更加突顯，呈現(xiàn)了“人貨兩旺”的良好勢(shì)頭。
十年來(lái)，“海峽號(hào)”總計(jì)開(kāi)航3826個(gè)航次，運(yùn)送乘客99萬(wàn)多人次，運(yùn)送集裝箱貨物4萬(wàn)多噸。每周開(kāi)航9個(gè)班次，其中往返臺(tái)北6個(gè)班次，往返臺(tái)中3個(gè)班次，實(shí)現(xiàn)了臺(tái)北天天有航班、臺(tái)中隔天有航班的夙愿，得到兩岸同胞廣泛認(rèn)可和高度贊譽(yù)。
推動(dòng)平潭為母港直航臺(tái)灣貨運(yùn)航線
拓寬兩岸“黃金通道”
11月25日，停泊于平潭金井灣碼頭的“魯豐”集裝箱貨輪拉響汽笛，緩緩駛離，正式開(kāi)啟“平潭--臺(tái)北--臺(tái)中”航線的首航之旅，宣告著首條以平潭為母港直航臺(tái)灣本島的集裝箱班輪航線正式開(kāi)通。
“母港就是代表著停泊加油、物料補(bǔ)給、船員上下船的工作，都在平潭港口進(jìn)行，不再只是中轉(zhuǎn)站的概念。”海峽高速公司董事長(zhǎng)陳亮說(shuō)，航線的批復(fù)，不僅有力地支撐了平潭現(xiàn)有物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)對(duì)船舶運(yùn)力的需求，也有利于培育、豐富其他港口和平潭的深度合作。
2011年，海峽高速公司啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)“海峽號(hào)”高速客滾船，從事平潭直航臺(tái)中、臺(tái)北客貨滾裝航線運(yùn)輸，推開(kāi)了兩岸海上“黃金通道”的大門(mén)。此次“魯豐”船的加入，是公司著力打造“平潭”本土品牌的又一重磅力作，更是借“海峽號(hào)”開(kāi)航10周年契機(jī)，補(bǔ)齊貨運(yùn)短板，助力兩岸融合發(fā)展的實(shí)踐。
“魯豐”集裝箱貨輪補(bǔ)足當(dāng)前兩岸運(yùn)能不足的短板，極大提升兩岸物流時(shí)效！棒斬S”集裝箱貨輪能承載345個(gè)集裝箱，大約8個(gè)小時(shí)就可到達(dá)臺(tái)北港，加入兩岸物流后，平潭對(duì)臺(tái)海運(yùn)航班將覆蓋到每周五班，運(yùn)能上實(shí)現(xiàn)合理分流，有效解決了對(duì)臺(tái)海運(yùn)“一艙難求”的痛點(diǎn)，還將海運(yùn)時(shí)效提升到T+1.5，即貨物從出倉(cāng)到臺(tái)灣清關(guān)只需要1天半的時(shí)間，比肩空運(yùn)時(shí)效，為平潭打造全國(guó)最大對(duì)臺(tái)物流集散中心奠定良好基礎(chǔ)。
“魯豐”集裝箱貨輪的開(kāi)航，加快了兩岸貨物高速運(yùn)轉(zhuǎn)，拓寬了兩岸“黃金通道”，對(duì)“平潭速度”品牌的打造、加速兩岸融合發(fā)展都具有重要的意義。
有道是，“海峽”跨兩岸，惠風(fēng)出平潭！昂{號(hào)”、“魯豐”船乘風(fēng)破浪，平潭正駛向建設(shè)兩岸共同家園的壯闊航程！
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