記者20日從福建省商務廳獲悉，福建自貿(mào)試驗區(qū)自掛牌以來，堅持大膽試、大膽闖，形成了一批獨具福建特色、對臺先行先試的制度創(chuàng)新成果。
福建省商務廳副廳長劉德培介紹說，目前，福建自貿(mào)區(qū)已累計推出實施446項自貿(mào)創(chuàng)新成果。其中全國首創(chuàng)181項，占40.6%。有40項的福建自貿(mào)改革創(chuàng)新的試驗，還有“最佳實踐案例”被全國復制推廣，數(shù)量居全國前列。
目前，已累計有179項自貿(mào)創(chuàng)新成果在福建省復制推廣。福州海關綜合業(yè)務處副處長彭哲憬表示，原來馬尾青州港區(qū)與福清江陰港區(qū)之間的貨物陸路運輸，以及辦理海關通關驗放手續(xù)等，耗費時間長，物流成本高。針對這一痛點，福州海關開展“優(yōu)化外貿(mào)集裝箱‘水水’轉運監(jiān)管模式”創(chuàng)新。
“經(jīng)過一段時間的試點，我們覺得這個模式效果比較好，現(xiàn)在是推廣到了福州關區(qū)。從試點以來到今年8月份，這個“水水”轉運的模式已經(jīng)監(jiān)管服務集裝箱4.7萬標箱，節(jié)約了企業(yè)成本大概2350萬元。” 彭哲憬說。
受疫情影響，今年航運業(yè)受到不小沖擊，福建海事局法規(guī)處副處長林立表示，福建海事局應用信息化技術手段，從減時效、減環(huán)節(jié)、減材料等方面優(yōu)化政務辦理模式，相繼創(chuàng)新推出并復制推廣一系列措施，預計可為福建自貿(mào)試驗區(qū)內船舶每年節(jié)約運營成本逾千萬元。
此外，福州片區(qū)以平臺建設作為推動創(chuàng)新舉措復制推廣的載體，持續(xù)放大改革創(chuàng)新的溢出效應！拔覀兺ㄟ^打造物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室、基金小鎮(zhèn)、先進制造業(yè)技術綜合服務中心等13個重點平臺，實現(xiàn)“多區(qū)”乃至全省企業(yè)共享改革創(chuàng)新成果。目前，福州自貿(mào)片的基金小鎮(zhèn)已集聚基金類企業(yè)近400家、基金規(guī)模超1500億元，占全省六成以上，投向全省實體項目達250億元！备＝ㄗ再Q(mào)試驗區(qū)福州片區(qū)管委會辦公室主任黎發(fā)明表示。
