今年7月份，海滄國際貨柜碼頭新增了兩個滾裝船泊位。10月14日，新增的泊位迎來了首艘汽車滾裝船靠泊，由我市企業(yè)生產(chǎn)的26輛大巴車和20輛面包車，將通過靠泊的這艘滾裝船出口至澳大利亞。至此，廈門港已有兩個碼頭可以靠泊汽車滾裝船。
上午11點，這艘自由女神號滾裝船緩緩靠泊海滄國際貨柜碼頭，現(xiàn)場工作人員保障船舶安全靠泊后，這46輛由廈門企業(yè)生產(chǎn)的大巴和面包車，開進進了滾裝船內(nèi)，根據(jù)計劃，這些車輛將被出口至澳大利亞。記者了解到，今年7月份，海滄國際貨柜碼頭新增了兩個滾裝船泊位，這艘自由女神號滾裝船，就是新增泊位后首艘靠泊的滾裝船，為此海事部門提前介入提供保障。
廈門海滄海事處嵩嶼海巡執(zhí)法大隊副大隊長 陳少東：第一時間查了一些船舶14天內(nèi)掛靠的港口，以及船員健康信息，在做好船員疫情防控的前提條件下，開辟綠色通道，第一時間辦理口岸通關(guān)手續(xù)，保障船舶正常靠泊。
據(jù)了解，以往在廈門港內(nèi)，運輸汽車的滾裝船只能靠泊東渡港區(qū)的現(xiàn)代碼頭，如今新增海滄國際貨柜碼頭的停靠泊位后，滾裝船靠泊有了更多選擇。海事部門工作人員介紹，以往滾裝船前往現(xiàn)代碼頭要經(jīng)過東渡航道，而東渡航道有客船行駛，還有海滄大橋高度限制，這些因素對滾裝船行駛要求很高。但如今，滾裝船可以靠泊海滄國際貨柜碼頭，船舶經(jīng)過海滄航道時，航行條件相對簡單，這對于汽車出口企業(yè)來說，也減少了運輸成本。
廈門海滄海事處嵩嶼海巡執(zhí)法大隊副大隊長 陳少東：對于汽車企業(yè)來說，比如廈門豐泰就是自貿(mào)區(qū)里的一家企業(yè)，按照以往來說，還要從島外（將出口車輛）開到島內(nèi)，再進行裝船，物流成本會比直接從海滄裝船的成本高不少。
