春節(jié)的腳步臨近，為期40天的春運也已然啟幕，臺胞們也將陸續(xù)踏上回家的路。福建作為臺胞的聚集地，承接著空中航線、海上航線以及陸地交通的中轉(zhuǎn)任務(wù)。隨著兩岸航線的不斷發(fā)展，臺胞返鄉(xiāng)之路更加暢通，購票方式更加便利，省時省力還省心。
福建沿海鐵路 實現(xiàn)臺胞購票自助服務(wù)全覆蓋
針對春節(jié)前后臺胞返鄉(xiāng)高峰和兩岸民眾往來熱潮，中國鐵路南昌局集團有限公司3日通報，福建沿海鐵路實現(xiàn)臺胞購票自助服務(wù)全覆蓋。
目前，閩臺已開通運營4條“小三通”海上客運航線以及5條直航臺灣本島的海上客滾航線。專家認為，多條對臺海上客運航線與便捷高速的鐵路網(wǎng)，推動“海鐵聯(lián)運”成為春節(jié)前后臺胞返鄉(xiāng)和兩岸民眾往來的重要方式。
中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任黃勇介紹，該局進一步擴大臺胞購票自助服務(wù)范圍，加裝18套臺胞證讀卡器，共有42個車站、51臺自動售取票機具備臺胞證讀取功能，實現(xiàn)了福州、廈門、泉州等重點車站全覆蓋。福州火車站相關(guān)負責(zé)人向記者介紹說，該站“海峽情·王威服務(wù)臺”將專門設(shè)立服務(wù)電話，為廣大臺胞在購?fù)似、旅游探親、投訴受理以及志愿者服務(wù)等方面提供咨詢。
兩岸航空運輸 確認春節(jié)加班安排
記者從中國民航局獲悉，為滿足兩岸旅客出行需求，特別是臺灣同胞返鄉(xiāng)過節(jié)需求，兩岸航空主管部門于近日就2020年春節(jié)加班事宜和具體安排進行了確認。
雙方同意兩岸航空公司可在2020年1月11日-2月8日期間安排春節(jié)加班。為滿足兩岸民眾及航空公司需求，加班總量不予限制。考慮到大陸空域資源緊張等情況，僅對大陸個別繁忙機場設(shè)有上限，即各方北京不安排加班、上海浦東147班、廣州9班、深圳23班、杭州17班。
上海虹橋機場及臺北松山機場春節(jié)期間不開放兩岸加班，原運營往返松山機場兩岸航線的航空公司可安排至桃園機場包機。
秉持服務(wù)旅客，特別是滿足廣大臺灣同胞往返需求的原則，雙方將全力保障所有航空公司的兩岸春節(jié)加班安排，對航空公司符合本方案的申請不設(shè)任何額外限制。
兩岸海上客運 10條航線可全天網(wǎng)上購票
在兩岸實現(xiàn)全面“三通”11周年之際，臺灣海峽兩岸海上客運票務(wù)平臺于近日正式啟用。今后，10條海峽兩岸海上客運航線將實現(xiàn)24小時、一站式票務(wù)服務(wù)，進一步方便兩岸群眾往來。
旅客通過福建省交通運輸廳網(wǎng)站“臺灣海峽兩岸海上客運票務(wù)平臺”，即可對福建沿海至金門、馬祖、澎湖海上客運航線（含福州瑯岐至馬祖福澳、福州黃岐至馬祖白沙，廈門五通、泉州石井至金門水頭4條航線），福建、浙江至臺灣本島海上客運航線（含廈門至基隆、臺中、高雄，平潭至臺北、臺中，以及浙江臺州大麥嶼至基隆6條航線）的往返航班時間、票價、余票等信息進行一站式查詢，并支持在線訂購票、支付、退票等全流程服務(wù)。平臺還同時推出手機購票服務(wù)，旅客掃描二維碼，即可通過手機購票界面隨時進行購票。
省交通運輸廳表示，2008年12月15日兩岸實現(xiàn)全面“三通”以來，福建先后開通了福建沿海至臺灣本島及金門、馬祖、澎湖間海上運輸航線，尤其是平潭至臺中、臺北的高速客滾航線，取得了兩岸海上直航的重大突破。目前，閩臺已開通運營4條客運班輪航線、5條直航臺灣本島的客滾航線、2條貨滾航線、12條集裝箱班輪航線、31條不定期散雜貨運輸航線。福建實現(xiàn)了與臺灣所有港口海上直接通航的全覆蓋，已成為海峽兩岸海上運輸航線最多、航班最密、往來人次最多、兩岸往來最頻繁、最便捷的海上主要通道。
據(jù)統(tǒng)計，11年來，兩岸“三通”共完成閩臺直航港口吞吐量2.25億噸，集裝箱吞吐量830.95萬標(biāo)箱，約占兩岸吞吐量的三分之一；運送旅客2028.54萬人次，占兩岸海上客運量的99％以上。
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兩岸“小三通”開啟春運模式
臺胞備感“順暢”“便捷”
10日一早，廈門五通碼頭三期候船樓內(nèi)，人頭攢動，不少臺胞提著大包小包，準(zhǔn)備回家過年。
臺胞范志旻攜父母同行，提著行李前來候船。此次，他從上海乘坐飛機來到廈門，再從廈門五通碼頭搭乘廈（門）金（門）航線航班回家。他說，一路“很順暢”“很便捷”。
作為金門人，他已是廈金航線的“老朋友”。他說，去年啟用的五通碼頭三期候船樓，不僅寬敞舒適，而且采用自助通關(guān)系統(tǒng)，非常方便快捷！斑@大大節(jié)省了通關(guān)時間，感覺非常棒！
2019年落成的五通碼頭三期候船樓總建筑面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍。新候船樓還實現(xiàn)了全流程刷臉驗票和無紙化通關(guān)，進一步優(yōu)化了口岸的通關(guān)環(huán)境與效率。
當(dāng)天11時10分，大陸籍客船“八方”輪在海巡艇護航下緩緩離開福建泉州南安市的石井客運碼頭，駛向金門。該班次客船上共有旅客60人，其中臺胞42人，大多是返臺過年的。
啟程前，在大陸工作已30個年頭的許姓臺胞對記者說，自從泉金航線開通以來，回家的路方便了很多，不僅時間短、票價低，服務(wù)又舒心，航道又干凈。
當(dāng)天，為期40天的大陸2020年春運啟動，兩岸“小三通”隨之開啟春運模式。據(jù)廈門出入境邊防檢查總站同益邊檢站透露，春運期間廈金航線預(yù)計運送旅客20.5萬人次，將與去年持平，臺胞占比將達到七成，返鄉(xiāng)高峰預(yù)計出現(xiàn)于春節(jié)前一周。
同益邊檢站二隊一級警長代娜告訴記者，為迎接春運的到來，該邊檢站完成了對新增18個智能驗證臺、22條自助查驗通道的技術(shù)維護，在入境候檢大廳常態(tài)化設(shè)置了一間自助采集室，向旅客提供更好的通關(guān)環(huán)境和更快捷的通關(guān)速度。
泉金航線已發(fā)布春節(jié)航班調(diào)整方案。目前，泉金航線由“八方”輪和臺灣籍客船“百麗”輪共同運營，每日往返6個航班。根據(jù)泉金航線春節(jié)航班調(diào)整方案，春節(jié)七天長假期間，除了除夕（1月24日）和大年初一（1月25日）各減少4個航班外，其他航班正常運營，開航時間不變。
聲音
心系臺胞
情暖春運出行回家路
“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭！迸_灣詩人余光中的《鄉(xiāng)愁》，讀來淺顯卻有著濃濃的深情，兩岸同胞，血濃于水，永遠都是一家人。
春節(jié)的腳步臨近，歸鄉(xiāng)似箭的臺胞們也將陸續(xù)踏上回家的路。多年來，大陸把服務(wù)臺胞、造福臺胞作為積極促進兩岸人民交流和兩岸關(guān)系和平發(fā)展的重要舉措，為臺灣同胞謀福祉是大陸發(fā)展兩岸關(guān)系的著眼點和落腳點，并將各項措施付諸于惠臺行動中。
近年來，大陸對臺政策越來越顯示出主動性和務(wù)實性。春節(jié)回家是臺胞們的剛性需求，實行實名制購票以來，臺胞通行證就與大陸居民一樣，是鐵路部門認可的購票乘車有效身份證件，可在12306鐵路客戶服務(wù)網(wǎng)站注冊和購票。此后，為進一步便利臺胞乘火車出行，鐵路部門結(jié)合國家新版內(nèi)含芯片的卡式臺胞通行證的發(fā)放，組織專門技術(shù)力量，通過優(yōu)化調(diào)整鐵路售票系統(tǒng)，加裝改造自助售取票機等措施，陸續(xù)在全國各大火車站推出臺胞自助購取票服務(wù)，臺胞們的回家路順暢很多。
一枝一葉總關(guān)情，最是細節(jié)見真章。去年春運，鐵路部門推出了專用識讀設(shè)備自動售取票機，讓人不禁感嘆鐵路部門的效率之高。這些舉措，進一步改善了臺胞旅行體驗，更加方便了兩岸同胞之間的溝通交流，促進了臺灣同胞對祖國的歸屬感和認同感，對增強兩岸同胞之間的情誼有著積極的推動作用。
其實不只是春運出行方面，一直以來，大陸體恤臺灣民眾需求，包括衣食住行等各個方面，這幾年都逐步在加強和改善，一直在朝正面積極的方向推進，現(xiàn)在大陸對臺開放的領(lǐng)域和層面越來越廣闊，惠及的臺胞范圍也越來越廣闊，從開放申請國家社科基金、擴大開放法律服務(wù)到擴大自助售取票，這些措施展現(xiàn)了大陸方面關(guān)心廣大臺灣同胞，為他們辦實事的決心，為他們辦好事的真誠理念，臺胞們也從中感受到濃濃的暖意。
今年春運，我們希望鐵路等其他運輸部門對接臺胞出行需求，釋放更多出行紅利，提升服務(wù)“溫度”，相信這些飽含深情的政策定會化解臺胞們濃濃的“鄉(xiāng)愁”。
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