10月8日，記者從廈門市交通運(yùn)輸局獲悉，海投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的中歐（廈門）班列、中亞班列自2015年8月開行以來，不斷擴(kuò)大線路版圖、穩(wěn)定運(yùn)行，多項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他省市同類班列。今年前9月，中歐（廈門）班列、中亞班列累計(jì)開行突破400列、運(yùn)載近1.5萬個(gè)40尺集裝箱，貨值累計(jì)超80億人民幣。
海投集團(tuán)下屬?gòu)B門國(guó)際班列公司總經(jīng)理吳云波告訴記者，全國(guó)最早開通海鐵聯(lián)運(yùn)模式的中歐（廈門）班列、中亞班列借助廈門成為過境口岸的政策優(yōu)勢(shì)持續(xù)發(fā)力，繼中歐線穩(wěn)定擴(kuò)大國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)模式規(guī)模后，中亞線也成功通過國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)模式將輻射范圍擴(kuò)大至中國(guó)臺(tái)灣、越南等國(guó)家及地區(qū)。今年9月中旬，來自越南胡志明、馬來西亞巴生港、泰國(guó)林查班、印尼雅加達(dá)的4票5個(gè)40尺集裝箱齊聚廈門同時(shí)過境前往哈薩克斯坦熱特蘇、阿拉木圖、努爾蘇丹等城市。10月1日，將有來自印度那瓦西瓦、越南胡志明的2個(gè)40尺集裝箱通過廈門中亞班列前往哈薩克斯坦熱特蘇及烏茲別克斯坦塔什干等城市，這也是首次有印度貨物通過廈門中亞班列進(jìn)入中亞國(guó)家。
吳云波表示，中歐（廈門）班列、中亞班列已實(shí)現(xiàn)中歐線每周三列、中亞線每周一列的穩(wěn)定發(fā)車，充分利用廈門作為全國(guó)唯一“海絲”與“陸絲”交匯點(diǎn)的樞紐城市的地位優(yōu)勢(shì)，通過國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)模式持續(xù)擴(kuò)大路線版圖輻射范圍，已成為聯(lián)通日本、韓國(guó)、越南、泰國(guó)、印度、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等東南亞、東亞國(guó)家及地區(qū)與歐洲、中亞各國(guó)的重要通道，踏實(shí)踐行國(guó)家“一帶一路”倡議，穩(wěn)步拓寬“國(guó)家物流新通道”。
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