中國(廈門)全球一站式航空維修基地9月9日凌晨迎來一位“大塊頭”客戶——空客A380飛機。
廈門海關監(jiān)管全球最大客機———空客A380進境維修。
據(jù)廈門海關工作人員介紹，該機型被稱為“空中巨無霸”，這是廈門海關今年來監(jiān)管的最大一架進境維修飛機，也是時隔1年半后再次降落在廈門機場的超寬型F類航空器。該架飛機系法航公司所有，由巴黎直飛廈門，計劃在廈門進行為期兩個月的檢查維修。
為確保飛機順利落地入庫并第一時間接受檢查維修，機場海關提前制定工作預案，指派專人進行對接，考慮飛機體型的特殊性，派員到遠機位進行登臨檢查，并做好航空器入境的各項監(jiān)管及保障工作。
航空維修服務是廈門市重點發(fā)展領域之一。目前，廈門擁有中國最大的一站式航空維修基地。廈門市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2018年廈門航空維修業(yè)產(chǎn)值達143.5億元(人民幣，下同)，同比增長8.2%；行業(yè)營收88.6億元，占全國四分之一。
良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎加上自貿(mào)試驗區(qū)的制度創(chuàng)新優(yōu)勢，保障了廈門航空工業(yè)區(qū)“一站式”的航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
除此之外，廈門海關針對企業(yè)需求推出一系列自貿(mào)創(chuàng)新支持措施，先后推出“修理物品＋保稅倉庫”、法檢維修航材“預報備＋集中查驗”等措施。率先在全國試驗“航材包修轉包區(qū)域流轉”創(chuàng)新業(yè)務，形成以太古飛機整機維修為龍頭，發(fā)動機、起落架、航電設備等部附件維修集聚的一站式維修基地。
今年4月，中國首例跨關區(qū)調(diào)機維修業(yè)務順利落地。該案例為廈門海關與上海浦東機場海關聯(lián)合監(jiān)管，單次調(diào)機就為境外客機公司節(jié)約了200多萬元。目前，跨關區(qū)調(diào)機維修業(yè)務已進入常態(tài)化。
正在建設中的廈門國際航材保障中心，計劃于2020年底竣工。這個總投資約2.5億元的項目由“國際航材保稅倉庫”“航空部件維修車間”及“創(chuàng)新協(xié)同中心”組成，未來將補齊該市航空維修產(chǎn)業(yè)。
據(jù)目前廈門海關統(tǒng)計，今年1－8月，共有322架次飛機進出境維修，同比增長17.5%。
