昨日，我國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)平臺(tái)——福建“絲路海運(yùn)”迎來(lái)三喜臨門(mén):第二批18條命名航線發(fā)布、10項(xiàng)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、“絲路海運(yùn)”+海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)，這說(shuō)明該平臺(tái)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力與影響力與日俱增。
去年12月14日，福建“絲路海運(yùn)”啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，公布第一批16條命名航線。昨日對(duì)外公布的“絲路海運(yùn)”第二批命名航線，共計(jì)18條。至此，“絲路海運(yùn)”命名航線總數(shù)達(dá)到34條，其中廈門(mén)港28條、福州港6條。
“第二批命名航線，涵蓋馬尼拉（菲律賓）、胡志明（越南）、丹戎帕拉帕斯（馬來(lái)西亞）、杰拜阿里（阿聯(lián)酋）、阿巴斯（伊朗）等‘一帶一路’重要港口！睆B門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)成員企業(yè)福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“第二批航線的發(fā)布，進(jìn)一步強(qiáng)化‘絲路海運(yùn)’品牌的覆蓋面，壯大影響力與輻射力！
“絲路海運(yùn)”命名航線擴(kuò)容，契合“一帶一路”建設(shè)，符合市場(chǎng)需求，是體現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之舉。據(jù)悉，憑借效率高、服務(wù)優(yōu)、成本低等諸多優(yōu)勢(shì)，第一批命名航線推出2個(gè)多月來(lái)，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，高于全港平均增速，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，成為廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超的一大亮點(diǎn)。
更大規(guī)模的運(yùn)作，需要對(duì)接國(guó)際一流的運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在昨日舉行的“絲路海運(yùn)”推介會(huì)上，廈門(mén)港、福州港共同推出10項(xiàng)全新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及船舶、集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)、配套服務(wù)等綜合效率提升等方面，對(duì)船東、貨主實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)保障”，助推“絲路海運(yùn)”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
“比如，兩港將優(yōu)先安排‘絲路海運(yùn)’航線船舶拖輪和引航等船舶服務(wù)；航線船舶在泊位窗口時(shí)間（±4小時(shí)）內(nèi)抵港，保證安排按窗口時(shí)間靠泊或直接靠泊；優(yōu)先安排因天候（臺(tái)風(fēng)、暴雨、大霧等）和航道管制等因素影響的航線船舶靠泊作業(yè)；保障遲進(jìn)場(chǎng)、遲放行的‘絲路海運(yùn)’班列出口集裝箱裝船等等！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
航線更多、服務(wù)更好，使“絲路海運(yùn)”的業(yè)務(wù)觸角不斷延伸。昨日上午，一批從南昌乘火車來(lái)廈的出口貨物，在海天碼頭裝船出海，前往東南亞多國(guó)；同時(shí)，一批進(jìn)口貨物在廈門(mén)裝上鐵路貨車，前往贛州，標(biāo)志著廈門(mén)和江西兩地“絲路海運(yùn)”+海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)。
這不僅為兩地的進(jìn)出口貨物物流實(shí)現(xiàn)“降本增效”，更實(shí)現(xiàn)海上、陸地的多種物流方式有機(jī)銜接，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。
廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳志平介紹，下一步，“絲路海運(yùn)”將打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)行便捷化、管理智能化的“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)體系，進(jìn)一步拓展聯(lián)盟“朋友圈”，推動(dòng)“絲路海運(yùn)”與中歐班列的對(duì)接，并在信息互換共享、航運(yùn)交易、航運(yùn)金融等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，與多方共享“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇。
新加坡駐廈門(mén)總領(lǐng)事池兆森昨日表示，歡迎“絲路海運(yùn)”未來(lái)利用新加坡港進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)，新加坡港務(wù)集團(tuán)也將加強(qiáng)與福建省港航企業(yè)的合作，同時(shí)期待“絲路海運(yùn)”做大做強(qiáng)，進(jìn)一步推動(dòng)“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實(shí)。
.png)