新華社羅馬3月8日電 “一帶一路”倡議提出6年來，已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的合作平臺和最受歡迎的公共產(chǎn)品。目前已有123個國家和29個國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件，明確投出了信任票和支持票。意大利總理孔特8日表示，中國的“一帶一路”倡議對意大利和歐洲來說是發(fā)展機遇，意大利希望與中國深化經(jīng)貿(mào)合作以獲得更多發(fā)展機會。
孔特當天在意大利北部城市熱那亞出席活動時作出這一表態(tài)。孔特還表示，希望參加將在北京舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。他說，意大利希望與中國深化經(jīng)貿(mào)合作以獲得更多發(fā)展機會。
今年1月，孔特在羅馬會見到訪的國務委員兼外長王毅時表示，意方高度重視“一帶一路”合作，愿同中方共同努力，不斷開辟兩國新的合作增長點，將意中關系提升至新的水平。
據(jù)了解，“一帶一路”倡議始終堅持共商共建共享的黃金法則，給各方帶來的是滿滿的發(fā)展機遇。通過“一帶一路”合作，東非有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè)，哈薩克斯坦第一次有了出海通道，東南亞正在施工建設高速鐵路，中歐班列成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。在肯尼亞，被稱為“世紀工程”的蒙內(nèi)鐵路建成通車，累計為當?shù)貏?chuàng)造了近5萬個工作崗位，拉動經(jīng)濟增長1.5個百分點。在烏茲別克斯坦，中國工人和當?shù)厝嗣褚坏，?/span>900天時間建成19公里長的隧道，使偏遠地區(qū)的人民坐火車僅用900秒就能穿越崇山峻嶺。大量的事實證明，參與“一帶一路”建設，加快了各國的發(fā)展進程，改善了沿線的民生需求，開辟了互利共贏的前景。
