對于廈門海事局的職能,市民了解最多的是保障海上安全。實際上,在服務(wù)實體經(jīng)濟方面,廈門海事局也是名副其實的“幕后英雄”。
效果 幫企業(yè)省時間省成本
眼下,航運業(yè)不景氣,船舶卻日益大型化,很少有航運企業(yè)能夠而且愿意完全利用自有資金購買船舶。自貿(mào)政策環(huán)境下,企業(yè)越來越青睞船舶抵押融資、租賃融資。
昨日,記者從廈門海事局召開的新聞發(fā)布會上了解到,該局早就注意到航運企業(yè)這一需求,并對相關(guān)抵押登記環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,企業(yè)辦理起來省時間、省利息,兩年來,已幫企業(yè)省下近2000萬元利息成本。
廈門海事局副局長王玉寶說,在融資注銷和融資再登記兩個環(huán)節(jié),廈門海事局合并流程,簡化手續(xù),對船舶抵押權(quán)注銷和再抵押登記實施“雙同步”模式辦理,既幫企業(yè)節(jié)省時間成本,也省了錢。
目的 營造船舶便利融資環(huán)境
“我們簡政放權(quán)、簡化行政審批環(huán)節(jié),縮短審批工作時限,為的就是營造船舶便利融資環(huán)境,完善航運融資‘綠色通道’。”王玉寶說,廈門海事局還推出了落實自貿(mào)片區(qū)海事“三系統(tǒng)、三平臺”的開發(fā)建設(shè)和應(yīng)用,搭建國際航行船舶進、出口岸電子聯(lián)合查驗平臺,改串聯(lián)審批為并聯(lián)審批,提高船舶通關(guān)效率等舉措。
業(yè)界人士認(rèn)為,廈門海事局此類一系列服務(wù)自貿(mào)片區(qū)企業(yè)的舉措,實際上是順應(yīng)了政府管理職能轉(zhuǎn)變要求,從實施效果上看,這一系列舉措降低了企業(yè)融資成本,也利于航運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
【相關(guān)數(shù)據(jù)】
縮短時間成本近50%
以2014年為例,廈門海事局對轄區(qū)9家航運企業(yè)15艘船舶實施船舶抵押登記“雙同步”,涉及航運企業(yè)經(jīng)營資金流約3億元,為行政相對人節(jié)省資金利息成本超過800萬元,平均每艘船舶抵押登記時間縮短3-5個工作日,縮短時間成本近50%,共計節(jié)約時間成本75個工作日,有力促進轄區(qū)航運經(jīng)濟發(fā)展,提升東南國際航運中心發(fā)展軟實力。
去年,廈門海事局對轄區(qū)多家航運企業(yè)的22艘船舶開展此項業(yè)務(wù),涉及經(jīng)營資金流約6億元,節(jié)省資金利息成本超過1000萬元,縮短時間成本近50%。對促進航運企業(yè)融資,緩解經(jīng)營資金緊張成效明顯。