對于廈門海事局的職能，市民了解最多的是保障海上安全。實際上，在服務(wù)實體經(jīng)濟方面，廈門海事局也是名副其實的“幕后英雄”。
效果 幫企業(yè)省時間省成本
眼下，航運業(yè)不景氣，船舶卻日益大型化，很少有航運企業(yè)能夠而且愿意完全利用自有資金購買船舶。自貿(mào)政策環(huán)境下，企業(yè)越來越青睞船舶抵押融資、租賃融資。
昨日，記者從廈門海事局召開的新聞發(fā)布會上了解到，該局早就注意到航運企業(yè)這一需求，并對相關(guān)抵押登記環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，企業(yè)辦理起來省時間、省利息，兩年來，已幫企業(yè)省下近2000萬元利息成本。
廈門海事局副局長王玉寶說，在融資注銷和融資再登記兩個環(huán)節(jié)，廈門海事局合并流程，簡化手續(xù)，對船舶抵押權(quán)注銷和再抵押登記實施“雙同步”模式辦理，既幫企業(yè)節(jié)省時間成本，也省了錢。
目的 營造船舶便利融資環(huán)境
“我們簡政放權(quán)、簡化行政審批環(huán)節(jié)，縮短審批工作時限，為的就是營造船舶便利融資環(huán)境，完善航運融資‘綠色通道’。”王玉寶說，廈門海事局還推出了落實自貿(mào)片區(qū)海事“三系統(tǒng)、三平臺”的開發(fā)建設(shè)和應(yīng)用，搭建國際航行船舶進、出口岸電子聯(lián)合查驗平臺，改串聯(lián)審批為并聯(lián)審批，提高船舶通關(guān)效率等舉措。
業(yè)界人士認(rèn)為，廈門海事局此類一系列服務(wù)自貿(mào)片區(qū)企業(yè)的舉措，實際上是順應(yīng)了政府管理職能轉(zhuǎn)變要求，從實施效果上看，這一系列舉措降低了企業(yè)融資成本，也利于航運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
【相關(guān)數(shù)據(jù)】
縮短時間成本近50%
以2014年為例，廈門海事局對轄區(qū)9家航運企業(yè)15艘船舶實施船舶抵押登記“雙同步”，涉及航運企業(yè)經(jīng)營資金流約3億元，為行政相對人節(jié)省資金利息成本超過800萬元，平均每艘船舶抵押登記時間縮短3-5個工作日，縮短時間成本近50%，共計節(jié)約時間成本75個工作日，有力促進轄區(qū)航運經(jīng)濟發(fā)展，提升東南國際航運中心發(fā)展軟實力。
去年，廈門海事局對轄區(qū)多家航運企業(yè)的22艘船舶開展此項業(yè)務(wù)，涉及經(jīng)營資金流約6億元，節(jié)省資金利息成本超過1000萬元，縮短時間成本近50%。對促進航運企業(yè)融資，緩解經(jīng)營資金緊張成效明顯。
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