本報(bào)訊（記者 崔昊）9月14日下午14時(shí)，隨著一聲汽笛回蕩在廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)海滄港區(qū)海澳碼頭，載有80噸保稅柴油的“興龍舟968”駛向平潭，為靠泊在那里的一艘客滾輪加油，這也是廈門(mén)關(guān)區(qū)保稅柴油首次直供福州關(guān)區(qū)國(guó)際船舶使用，標(biāo)志著福廈海關(guān)跨關(guān)區(qū)保稅油直供業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。
據(jù)該批保稅油經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司黃經(jīng)理介紹，此前該企業(yè)從廈門(mén)倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥航油給福州關(guān)區(qū)國(guó)際船舶使用時(shí)，需要在福州關(guān)區(qū)再次辦理入、出庫(kù)手續(xù)，完成一次保稅航油調(diào)撥、加注至少需要2天時(shí)間。實(shí)行跨關(guān)區(qū)直供新模式后，企業(yè)在廈門(mén)辦理完相應(yīng)手續(xù)后，可直接前往錨地為船舶加油，在提高經(jīng)營(yíng)效率、較少油料損耗的同時(shí)，每噸保稅油可節(jié)省物流成本50元，預(yù)計(jì)一年可節(jié)省成本達(dá)100萬(wàn)元。
“新模式下，經(jīng)營(yíng)企業(yè)無(wú)須在福、廈兩地分別設(shè)立保稅油庫(kù)，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)便可滿足兩個(gè)關(guān)區(qū)使用！睆B門(mén)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，廈門(mén)海關(guān)將及時(shí)總結(jié)福廈海關(guān)跨關(guān)區(qū)直供經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)將保稅油跨關(guān)區(qū)直供范圍進(jìn)一步拓展，助力廈門(mén)打造保稅油區(qū)域供應(yīng)基地。
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