上海：依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推動(dòng)航運(yùn)改革創(chuàng)新 摘要：15日召開的上海市海洋工作會(huì)議上，上海市交通委員會(huì)總工程師李俊豪透露，上海正依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，探索航運(yùn)政策的突破，積極推動(dòng)交通港航業(yè)擴(kuò)大開放。國際船舶運(yùn)輸、國際船舶管理外資股比放寬，目前已有7家外商獨(dú)資船舶管理企業(yè)落戶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。
15日召開的上海市海洋工作會(huì)議上，上海市交通委員會(huì)總工程師李俊豪透露，上海正依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，探索航運(yùn)政策的突破。
依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，上海積極推動(dòng)交通港航業(yè)擴(kuò)大開放。國際船舶運(yùn)輸、國際船舶管理外資股比放寬，目前已有7家外商獨(dú)資船舶管理企業(yè)落戶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。允許外商以獨(dú)資形式從事國際海運(yùn)貨物裝卸、國際海上集裝箱站和堆場(chǎng)業(yè)務(wù)，公共國際船舶代理業(yè)務(wù)外方持股比例放寬至51％，相關(guān)內(nèi)容已納入2014版負(fù)面清單。
與此同時(shí)，上海擴(kuò)大了啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)范圍。適用啟運(yùn)地由武漢、青島拓展至沿江、沿海8個(gè)口岸，并突破原先特定運(yùn)輸企業(yè)、特定運(yùn)輸工具的限制，提高了上海港吸引力和輻射服務(wù)能力。
圍繞著國際船舶登記制度優(yōu)化，上海正在開展《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國際船舶登記制度實(shí)施政策研究》工作，著力于解決船舶注冊(cè)成本高、登記流程復(fù)雜等問題。
為完善航運(yùn)服務(wù)體系，上海還積極創(chuàng)新航運(yùn)服務(wù)功能。在國家部委支持下，中國船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控中心、中國船舶油污損害理賠事務(wù)中心相繼獲批在滬設(shè)立；國際海上人命救助亞太中心、中國貿(mào)促會(huì)上海海損理算中心、亞洲船級(jí)社協(xié)會(huì)常設(shè)秘書處正式落戶上海，進(jìn)一步拓展了航運(yùn)中心服務(wù)功能。航運(yùn)保險(xiǎn)方面，共有9家航運(yùn)保險(xiǎn)中心在滬投入運(yùn)營，2家獲批籌建。
李俊豪表示，在下一階段，上海市交通委員會(huì)將依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)改革創(chuàng)新。爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部支持，擴(kuò)大外資船舶管理企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍和中資非五星旗船外貿(mào)沿海捎帶政策適用范圍，提高航運(yùn)領(lǐng)域擴(kuò)大開放政策吸引力。推動(dòng)完善自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國際船舶登記制度配套政策，探索建立航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品場(chǎng)外交易平臺(tái)等。
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