截至目前，有9家財(cái)險(xiǎn)公司的航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心落戶浦東
7月1日起上海率先開(kāi)展航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制改革，由上海保監(jiān)局授權(quán)上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)開(kāi)展注冊(cè)管理。記者27日從浦東航運(yùn)辦獲悉，注冊(cè)在浦東陸家嘴的平安航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心已成功注冊(cè)2款主險(xiǎn)產(chǎn)品，正式吹響上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新突破的號(hào)角。
據(jù)了解，截至目前，已有4家航運(yùn)保險(xiǎn)公司注冊(cè)備案共8個(gè)主險(xiǎn)，含33個(gè)附加險(xiǎn)，共41個(gè)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品，其中落戶于上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的平安保險(xiǎn)和天安保險(xiǎn)占去8個(gè)主險(xiǎn)中的半壁江山。
據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：已有11家國(guó)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)公司的航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心獲批成立，均選址上海，其中9家落戶浦東，占總數(shù)八成以上。此外，繼國(guó)內(nèi)第一家由國(guó)際保賠協(xié)會(huì)——美國(guó)保賠協(xié)會(huì)設(shè)立的管理公司落戶浦東后，北英保賠協(xié)會(huì)近期也已明確落戶浦東。處于最高端資源配置領(lǐng)域的國(guó)際保賠集團(tuán)陸續(xù)以實(shí)體公司形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)發(fā)展。國(guó)內(nèi)外航運(yùn)保險(xiǎn)要素的集聚，讓浦東航運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域正式進(jìn)入多元化全面發(fā)展的新階段。
上海國(guó)際航運(yùn)中心雖然領(lǐng)先國(guó)內(nèi)航運(yùn)中心建設(shè)，然而放眼全球，在現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)要素集聚發(fā)展上尚有諸多不足，在航運(yùn)保險(xiǎn)、海事仲裁、船舶檢驗(yàn)評(píng)估、船舶管理等高端航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域更是有很大發(fā)展空間。上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建立和各項(xiàng)紅利措施的釋放，使浦東高端航運(yùn)要素開(kāi)始匯聚。
資料顯示，2014年全國(guó)實(shí)現(xiàn)船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入150.56億元，同比下降3.78%，其中船舶險(xiǎn)55.12億元，同比增長(zhǎng)2.97%；貨運(yùn)險(xiǎn)95.44億元，同比下降7.29%。上海船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)全國(guó)占比為43.56%、16.96%。上海船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入占比增長(zhǎng)最快，達(dá)2.66%。上海航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模遠(yuǎn)超香港和新加坡兩地，增速為全國(guó)的2倍。上海船貨險(xiǎn)保費(fèi)全國(guó)占比上升至28.35%，增速遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)其他省份。
上海率先開(kāi)展航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制改革，在上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐峰看來(lái)，是保險(xiǎn)產(chǎn)品監(jiān)管制度的一次重大改革突破，“此次注冊(cè)制改革與國(guó)外的做法一樣，某項(xiàng)制度越是得到外資企業(yè)的認(rèn)可，越證明其與國(guó)際接軌”。
在制度設(shè)計(jì)上著力于對(duì)標(biāo)國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)監(jiān)管慣例，強(qiáng)化我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品制度標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)監(jiān)管國(guó)際影響力，國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)要素機(jī)構(gòu)也將眼光轉(zhuǎn)到了國(guó)內(nèi)。
如保賠保險(xiǎn)在全球航運(yùn)保險(xiǎn)中處于最高端資源配置領(lǐng)域。資料顯示：由全球13家國(guó)際保賠協(xié)會(huì)組成的國(guó)際保賠集團(tuán)覆蓋全球航運(yùn)市場(chǎng)90%以上的保賠保險(xiǎn)市場(chǎng)份額。國(guó)際保賠協(xié)會(huì)的商業(yè)運(yùn)作采用“一對(duì)一”的管理模式，即“一家協(xié)會(huì)的保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)由一家管理公司全權(quán)負(fù)責(zé)”。據(jù)了解，目前，由美國(guó)保賠協(xié)會(huì)在浦東洋涇地區(qū)設(shè)立的管理公司全面負(fù)責(zé)其亞太區(qū)域的保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)運(yùn)作。保賠保險(xiǎn)等高端航運(yùn)服務(wù)要素的快速集聚，必將加快上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的步伐。
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