將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，廈門(mén)企業(yè)再度創(chuàng)造奇跡。昨日，“廈門(mén)造”全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍成功下線，并銷往日本，實(shí)現(xiàn)我國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”。
昨日上午， “Create2018”百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心啟幕，百度董事長(zhǎng)李彥宏在演講臺(tái)上視頻連線廈門(mén)金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，與站在總裝生產(chǎn)線的廈門(mén)金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜在線對(duì)話，南北共同舉行全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。
上午10時(shí)左右，完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線，謝思瑜宣布，第100輛金龍阿波龍正式下線。至此，無(wú)人駕駛汽車的歷史翻開(kāi)了新篇章，無(wú)人駕駛汽車作為新生力量將開(kāi)始進(jìn)入人類的交通服務(wù)。
外觀超萌、極具未來(lái)主義風(fēng)格的金龍阿波龍，包含多項(xiàng)高精尖技術(shù)。車上搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。整車沒(méi)有方向盤(pán)、制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)踏板，是完全按照L4無(wú)人駕駛級(jí)別的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，為中國(guó)目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無(wú)人駕駛車輛。
金龍阿波龍的量產(chǎn)，是在福建省委省政府高度重視和大力支持下，福建汽車工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要成果，也是廈門(mén)高質(zhì)量發(fā)展的精彩縮影。
據(jù)悉，量產(chǎn)下線的金龍阿波龍將在儀式后發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區(qū)投入示范運(yùn)營(yíng)，并將銷往日本，創(chuàng)下中國(guó)無(wú)人駕駛車輛出口第一單。
金龍阿波龍將在東京嘗試商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
2017年，金龍客車攜手百度發(fā)力商用車領(lǐng)域無(wú)人駕駛技術(shù)。一年多來(lái)，雙方充分發(fā)揮整車制造企業(yè)與高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，快速推動(dòng)了中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并成功跨越發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口無(wú)人駕駛汽車的高門(mén)檻，詮釋了自動(dòng)駕駛發(fā)展的“中國(guó)速度”。
就在金龍阿波龍批量下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。在全球范圍內(nèi)開(kāi)啟無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，這代表著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)可。
.png)