今年前7月廈門港集裝箱業(yè)務穩(wěn)中向好：海天碼頭集裝箱作業(yè)量突破160萬標箱 增速超5%
記者從廈門港口管理局了解到，今年1至7月，廈門港集裝箱業(yè)務穩(wěn)中向好，共完成集裝箱吞吐量698.39萬標箱，同比增長1.83%！敖z路海運”、海鐵聯運等業(yè)務發(fā)展不斷提速，助力廈門港持續(xù)拓展貨源腹地，不斷提升港口輻射力與競爭力。
海天碼頭集裝箱作業(yè)量突破160萬標箱 增速超5%
在廈門港海天碼頭記者看到，東南亞航線船舶“達飛巴爾迪克洛斯”輪、“絲路海運”航線船舶“東方美國”輪等12條集裝箱船舶正同時靠泊作業(yè)，碼頭21臺橋吊火力全開、作業(yè)不停。海天碼頭主要承接廈門港近洋航線、對臺航線、“海絲”航線和新興地區(qū)航線。今年1至7月，碼頭集裝箱作業(yè)量突破160萬標箱，增速超5%。這其中，新增的7條外貿航線為碼頭帶來超1.5萬標箱的作業(yè)量；50條東南亞航線共完成集裝箱作業(yè)量超74萬標箱，同比增長近17%，占總量的44%。
廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司值班經理占文海：我們會持續(xù)深化與馬士基，新海豐等航企合作。年內計劃新增3至5條東南亞直航線路，重點覆蓋印尼、東帝汶等新興市場。
多部門協同 “絲路海運”黃金通道“帶貨”更快
作業(yè)量不斷攀升的背后，是碼頭積極聯合海關等部門推動通關與作業(yè)協同優(yōu)化，完善船舶保障體系。
“絲路海運”是我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，擁有跨境電商快線、印度石材、巴西鐵礦石等特色航線。面對跨境電商“批量小、批次多、時效強”的核心需求，海天碼頭整合東南亞航線資源，推出“絲路海運跨境電商快速通道”，跨境貨物抵達菲律賓僅需2天，抵達越南僅需2至3天，效率提升20%以上。今年1至7月，“絲路海運”跨境電商快線集裝箱吞吐量達2.39萬標箱；廈門港61條“絲路海運”命名航線共完成集裝箱吞吐量133.86萬標箱，同比增長5.93%。
廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司值班經理占文海：我們聯合海關實施“先查驗后裝柜”、“抵港預報”等17項便利舉措，啟用“船舶抵港48小時預報機制”，精準調度泊位與設備，減少等待耗時。我們還會持續(xù)推進堆場智能化改造與龍門吊遠控項目，構建“數智孿生碼頭”，目標降低20%設備空轉能耗。
海鐵聯運發(fā)展加速 同比增長24.54%
近年來，為進一步提升港口輻射力與競爭力，廈門港還依托海鐵聯運業(yè)務，積極拓展貨源腹地，業(yè)務量實現不斷攀升。今年1至7月，廈門港集裝箱海鐵聯運作業(yè)量達8.91萬標箱，同比增長24.54%。
廈門外輪代理公司目前已順利開通江西、湖南、湖北以及省內閩北至廈門港的多條海鐵聯運通道，業(yè)務量約占廈門港總量的八成。今年以來，企業(yè)積極推動“麻城-廈門”等海鐵聯運新線路實現常態(tài)化、規(guī)；l(fā)運，為內陸企業(yè)打造了一條穩(wěn)定、高效、經濟的出海物流大通道，使“出？凇罢嬲由熘疗髽I(yè)“家門口”。
廈門外代國際貨運有限公司海鐵聯運事業(yè)部副經理張宏科：“麻城-廈門”海鐵聯運業(yè)務已成功實現每周一班專列的常態(tài)化運行。每列運載穩(wěn)定保持60標箱以上，未來將根據業(yè)務發(fā)展需求逐步增加頻次，進一步提升通道的容量和效率。廈門外代今年將繼續(xù)完善海鐵聯運網絡，推動煤炭、鐵礦石等業(yè)務“散改集” 量身打造全程的個性化的海鐵聯運服務。
（廈門廣電網）
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