今年上半年 廈門港實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量近600萬標(biāo)箱
作為“海上絲綢之路”核心樞紐港，廈門港憑借優(yōu)良的港口條件及良好的營商環(huán)境，持續(xù)打造開放型經(jīng)濟(jì)載體，今年上半年集裝箱吞吐量穩(wěn)中有進(jìn)。記者近日從廈門海關(guān)了解到，1月-6月廈門港內(nèi)外貿(mào)量為593.87萬標(biāo)箱，同比增長1.09%，其中外貿(mào)426.86萬標(biāo)箱，同比增長0.79%，內(nèi)貿(mào)167.01萬標(biāo)箱，同比增長1.86%。
碼頭不斷提升軟硬件服務(wù)能力
廈門港集裝箱吞吐量常年位居全國前十，1月-5月集裝箱吞吐量排名全國第七，較高的港口吞吐量通常會(huì)吸引更多航線掛靠。上半年，廈門港陸續(xù)開通至泰國、越南、菲律賓等東南亞國家的新航線，岸邊作業(yè)量呈增長態(tài)勢(shì)。
據(jù)悉，這一成效離不開智慧港口和智慧航道的建設(shè)。廈門遠(yuǎn)海、海潤5G智能化碼頭的應(yīng)用，海天碼頭持續(xù)推進(jìn)港區(qū)機(jī)械設(shè)備和車輛的電動(dòng)化、智能化……憑借智能化改造和綠色發(fā)展，廈門港為人流、物流及信息的匯聚提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司海天分公司操作部經(jīng)理吳一巖介紹，近年來，碼頭不斷提升軟硬件服務(wù)能力，推進(jìn)智能化改造，為加強(qiáng)廈門和周邊地區(qū)與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來提供了更多的運(yùn)輸便利。上半年，海天碼頭新增了8條新航線，有力促進(jìn)了廈門與東南亞等地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。
“智慧海關(guān)”為港口發(fā)展蓄能發(fā)力
廈門海關(guān)積極參與港口的高質(zhì)量發(fā)展，以“智慧海關(guān)”建設(shè)為港口發(fā)展蓄能發(fā)力。針對(duì)新航線開通申報(bào)項(xiàng)目多，不斷完善航線備案和監(jiān)管服務(wù)，智慧賦能海關(guān)業(yè)務(wù)流程。該關(guān)推出的智慧電訊檢疫多場景運(yùn)用，通過5G通信、人工智能等技術(shù)，能夠讓符合電訊檢疫條件的船舶無需等待關(guān)員登臨即可遠(yuǎn)程開展衛(wèi)生檢疫，減少船舶在港時(shí)間，每年預(yù)計(jì)可節(jié)約船舶等待檢疫作業(yè)時(shí)長超1000小時(shí)。
“從船舶備案、船舶進(jìn)境申報(bào)，到船舶衛(wèi)生證書辦證，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境船舶全流程、全鏈條無紙化管理。”廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)船舶監(jiān)管科科長鄭毅介紹。此外，廈門海關(guān)的其他通關(guān)環(huán)節(jié)也大步跨進(jìn)“數(shù)”“智”時(shí)代：在無紙化通關(guān)模式下，系統(tǒng)審單、放行環(huán)節(jié)進(jìn)入“讀秒時(shí)代”，海關(guān)還通過“智能卡口”系統(tǒng)，做到車輛自動(dòng)過磅、電子車牌掃描及數(shù)據(jù)對(duì)比，實(shí)現(xiàn)“即采即放”。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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