智慧電訊檢疫模式落地廈門(mén)：入境船舶實(shí)現(xiàn)“即到即檢”
11月28日，廈門(mén)海關(guān)所屬東渡海關(guān)關(guān)員通過(guò)智慧電訊檢疫設(shè)備，在辦公室里完成了對(duì)靠泊在海天碼頭的廈金航線(xiàn)船舶“銜薪”號(hào)的遠(yuǎn)程檢疫工作，這標(biāo)志著智慧電訊檢疫模式在廈門(mén)正式落地。
在海天碼頭，東渡海關(guān)關(guān)員通過(guò)智能遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，正在向“銜薪”號(hào)船長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)船員健康狀況。借助集成5G、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備等技術(shù)，海關(guān)關(guān)員與船舶上的便攜式遠(yuǎn)程測(cè)溫流調(diào)設(shè)備等進(jìn)行遠(yuǎn)程互聯(lián)，僅20多分鐘就完成了入境船舶檢疫全部工作。
廈門(mén)集裝箱碼頭有限公司海天分公司操作部值班經(jīng)理占文海：“智慧電訊檢疫新作業(yè)模式的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了船舶“即到即檢”，明顯縮短了等待檢疫時(shí)長(zhǎng)，也大大提升了碼頭的泊位周轉(zhuǎn)（效）率！
在傳統(tǒng)模式下，入境船舶到港靠泊后，需要海關(guān)關(guān)員登臨船舶開(kāi)展檢疫工作。現(xiàn)在啟用智慧電訊檢疫模式后，船舶只需要進(jìn)入到口岸信號(hào)覆蓋區(qū)域，將智慧電訊檢疫設(shè)備放置在信號(hào)穩(wěn)定的指定區(qū)域，與海關(guān)監(jiān)控終端遠(yuǎn)程音視頻連接，海關(guān)關(guān)員無(wú)需登臨，依托遠(yuǎn)程測(cè)溫流調(diào)設(shè)備、頭戴式智能信息采集設(shè)備等現(xiàn)場(chǎng)終端和手持式監(jiān)控終端，就可以完成健康問(wèn)詢(xún)、體溫檢測(cè)、醫(yī)學(xué)巡查等檢疫項(xiàng)目。船舶靠泊后如無(wú)異常情況可立即上下人員、開(kāi)展作業(yè)。智慧電訊檢疫模式解除了傳統(tǒng)面對(duì)面登臨監(jiān)管的空間限制，可以緩解監(jiān)管人力資源緊張，減少港口和航企的非生產(chǎn)性損耗時(shí)間，降低企業(yè)通關(guān)成本。
廈門(mén)海關(guān)衛(wèi)檢處檢疫管理科副科長(zhǎng)葉佳增：“面對(duì)船舶集中進(jìn)港、海關(guān)外勤作業(yè)高峰、船舶趕潮作業(yè)等實(shí)際情況，廈門(mén)海關(guān)通過(guò)應(yīng)用智慧電訊檢疫設(shè)備，每年預(yù)計(jì)可節(jié)約船舶等待檢疫時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1000小時(shí)，可大幅提升船舶的通關(guān)效率，可為企業(yè)節(jié)省大量的成本！
廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)航運(yùn)物流專(zhuān)才莊永忠：“今年我們出臺(tái)了39項(xiàng)提升口岸營(yíng)商環(huán)境的舉措，其中提升船舶通關(guān)效率就是重要的內(nèi)容之一。明年我們將繼續(xù)聯(lián)合廈門(mén)海關(guān)實(shí)施通關(guān)便利相關(guān)的措施，來(lái)助力港口高質(zhì)量發(fā)展！
（廈門(mén)廣電網(wǎng)）
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