智慧口岸“加數(shù)”前進(jìn) “廈門模式”全國(guó)推廣
生產(chǎn)調(diào)度有了“智慧基因”，傳統(tǒng)碼頭變得“耳聰目明”，司機(jī)遠(yuǎn)在兩公里外的“數(shù)字大腦”調(diào)度，堆場(chǎng)空無(wú)一人卻能貨優(yōu)其流；機(jī)邊分流、免預(yù)約無(wú)陪同查驗(yàn)、即到即查即放行全流程“無(wú)縫鏈接”，空運(yùn)貨站數(shù)據(jù)流高效運(yùn)轉(zhuǎn)物暢其道；國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”云辦事，一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)界面、一點(diǎn)接入、一次申報(bào)，紛繁復(fù)雜的口岸業(yè)務(wù)一站式便利解決；“數(shù)字口岸平臺(tái)”等并聯(lián)外貿(mào)全流程，讓進(jìn)出口貨物“加速跑”……這些都是我市多維度提升跨境貿(mào)易便利化、打造一流口岸營(yíng)商環(huán)境的生動(dòng)寫(xiě)照。
自2023年全國(guó)智慧口岸試點(diǎn)通知印發(fā)以來(lái)，廈門市成立工作專班，按照國(guó)家口岸辦的要求，凝聚口岸相關(guān)單位合力，緊緊圍繞“大通道、大口岸、大樞紐”的題眼，推進(jìn)智慧口岸建設(shè)各項(xiàng)工作落細(xì)落實(shí)，培育“共聚合力、共促發(fā)展、共享智慧”的口岸生態(tài)。按照部署要求，廈門市商務(wù)局（市口岸辦）與廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)一道 ，加強(qiáng)和口岸各單位協(xié)同，聚焦“設(shè)施設(shè)備智能化、信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)行管理數(shù)字化、綜合服務(wù)便利化、跨境合作常態(tài)化”，為“單一窗口”的建設(shè)夯實(shí)數(shù)字底座，協(xié)力推動(dòng)口岸數(shù)字化建設(shè)，有效優(yōu)化監(jiān)管運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不斷提升口岸運(yùn)行效能，為新時(shí)代智慧口岸高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“組合力”。
在各方的共同努力下，廈門市多維度打造智慧口岸建設(shè)創(chuàng)新舉措的“廈門樣板”。在不久前召開(kāi)的2024年全國(guó)口岸辦主任會(huì)議上，廈門口岸再次作為智慧口岸建設(shè)的典型，向全國(guó)各大口岸分享創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)—— 智慧口岸的“廈門樣板”再獲國(guó)家口岸辦點(diǎn)贊和推廣。
夯實(shí)“數(shù)字”底座
廈門口岸“數(shù)字大腦”上線 為口岸營(yíng)商環(huán)境注入“數(shù)智動(dòng)能”
以網(wǎng)為梭，以數(shù)為線，數(shù)字生產(chǎn)力與智慧口岸在這里開(kāi)出“并蒂花”，不斷拓展邊界、提升效率，用堅(jiān)實(shí)的數(shù)字底座讓通關(guān)服務(wù)越來(lái)越“善解人意”——?jiǎng)?chuàng)新航空貨運(yùn)“進(jìn)口機(jī)邊分流”模式；全國(guó)首創(chuàng)“船舶動(dòng)態(tài)申報(bào)”功能；率先打造一站式、便捷式“查詢+操作”全程海運(yùn)/空運(yùn)物流鏈；研發(fā)推出進(jìn)出口貨物查驗(yàn)免預(yù)約功能；率先實(shí)現(xiàn)原產(chǎn)地證書(shū)EMS自助寄遞……一個(gè)個(gè)創(chuàng)新舉措接連“上新”，正是廈門智慧口岸夯實(shí)數(shù)字底座、為口岸營(yíng)商環(huán)境注入“數(shù)智動(dòng)能”的縮影。
圍繞貿(mào)易便利化水平提升、口岸營(yíng)商環(huán)境提質(zhì)、企業(yè)降本增效等目標(biāo)，今年，廈門智慧口岸建設(shè)再添強(qiáng)大“數(shù)字大腦”：1月23日，由廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組建設(shè)的“廈門數(shù)字口岸平臺(tái)”正式上線，最大限度匯聚口岸通關(guān)物流各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一、高效、智能的口岸數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“關(guān)、港、航、貿(mào)”一體化融合，211項(xiàng)空運(yùn)、海運(yùn)、保稅等方面的應(yīng)用服務(wù)“一鍵觸達(dá)”，其中全國(guó)率先舉措20項(xiàng)。
這一強(qiáng)大底座，將廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”從傳統(tǒng)的通關(guān)申報(bào)服務(wù)升級(jí)為口岸一體化作業(yè)樞紐，開(kāi)啟口岸通關(guān)領(lǐng)域公共服務(wù)建設(shè)向國(guó)際貿(mào)易管理全鏈條公共服務(wù)的延伸軌道。
問(wèn)效率要效益，廈門口岸數(shù)字化能力的再提升，預(yù)計(jì)可幫助企業(yè)提升50%的作業(yè)效率，每年可為企業(yè)節(jié)約成本1.5億元，為口岸營(yíng)商環(huán)境注入“數(shù)字動(dòng)能”。
在元翔空運(yùn)貨站現(xiàn)場(chǎng)，移箱分流、理貨調(diào)貨、海關(guān)查驗(yàn)、信息查詢……數(shù)據(jù)平臺(tái)一站式處理，多要素智慧并聯(lián)，企業(yè)甚至一趟都不用跑即可完成貨物查驗(yàn)。原先，航空貨站的叉車司機(jī)需等待海關(guān)通知，人工在貨站生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)單票手動(dòng)查找?guī)煳缓筮M(jìn)行調(diào)貨。現(xiàn)在，查驗(yàn)信息通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接直接推送至貨站叉車司機(jī)PDA上，無(wú)需手工查詢庫(kù)位即可進(jìn)行調(diào)貨，預(yù)計(jì)每票貨物的調(diào)貨時(shí)間平均可縮減4分鐘。
通過(guò)提前申報(bào)，進(jìn)口貨物可享受“智能云分流”帶來(lái)的高效流轉(zhuǎn)，除此之外，非提前申報(bào)的貨物在遇到查驗(yàn)時(shí)也能享受“查驗(yàn)免預(yù)約”的便捷服務(wù)，進(jìn)一步提高查驗(yàn)通關(guān)效率。聚焦企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)需求，廈門口岸創(chuàng)新推出“關(guān)企交互”功能，數(shù)字賦能航空通關(guān)服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)資料“云流轉(zhuǎn)”， 開(kāi)啟關(guān)、企、貨站互動(dòng)新通道，覆蓋海關(guān)監(jiān)管全流程。數(shù)字口岸平臺(tái)還為企業(yè)提供了免到場(chǎng)查驗(yàn)委托功能，企業(yè)在線發(fā)起與外輪理貨的委托，海關(guān)可與貨站、貨物檢疫處理等單位實(shí)現(xiàn)線上交互及傳輸，數(shù)字化提升有效地加快了涉檢貨物的通關(guān)速度。此外，針對(duì)廈門口岸空運(yùn)出口業(yè)務(wù)的出口預(yù)約查驗(yàn)系統(tǒng)，也正在開(kāi)發(fā)中，該系統(tǒng)將打通海關(guān)、貨站在貨物入倉(cāng)環(huán)節(jié)信息交互與作業(yè)協(xié)同，企業(yè)線上發(fā)起查驗(yàn)預(yù)約，海關(guān)反饋查驗(yàn)時(shí)間，貨站進(jìn)行調(diào)貨作業(yè)。
圍繞企業(yè)需求導(dǎo)向和政策提升完善兩個(gè)方面，廈門數(shù)字口岸平臺(tái)邊建設(shè)邊試點(diǎn)邊服務(wù)，服務(wù)范圍持續(xù)延伸，功能搭建不斷完善。該平臺(tái)匯集了船舶AIS、海運(yùn)物流、集裝箱動(dòng)態(tài)、空運(yùn)物流、車輛定位等多方數(shù)據(jù)。目前，平臺(tái)正在與廈門集裝箱智慧物流平臺(tái)、廈門船代云平臺(tái)等進(jìn)行用戶對(duì)接，進(jìn)一步暢通數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
“依托航空物流公共信息平臺(tái)，我們進(jìn)口每票貨物，從原來(lái)的至少5次人工紙面交接減少為1次提貨交接；出口每票貨物由原先的6類紙面單證全部轉(zhuǎn)為電子化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨代外勤工作量減少70%以上！痹跐h連集團(tuán)總裁陳毅通看來(lái)，廈門口岸的“航空貨運(yùn)電子信息化”改革顯著提升了航空物流服務(wù)效率和質(zhì)量。去年7月，廈門口岸的“航空貨運(yùn)電子信息化”改革事項(xiàng)被國(guó)務(wù)院列為自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第七批改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)復(fù)制推廣。廈門口岸首創(chuàng)“單一窗口+航空物流”模式，平臺(tái)建設(shè)前航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)為紙質(zhì)單證、多單多報(bào)、線下辦單、安檢紙質(zhì)放行，建設(shè)后實(shí)現(xiàn)了電子單證、一單多報(bào)、線上辦單、安檢電子放行，并實(shí)現(xiàn)航空物流“一點(diǎn)登錄、全程跟蹤、全鏈條可視”。
從啟動(dòng)廈門“單一窗口”平臺(tái)建設(shè)到廈門數(shù)字口岸平臺(tái)上線，廈門便以制度創(chuàng)新為抓手，聚焦通關(guān)貿(mào)易便利化，做強(qiáng)數(shù)字底座，在全國(guó)范圍內(nèi)率先集合口岸辦、海關(guān)、海事、邊檢等口岸聯(lián)檢部門共建，市口岸辦、廈門自貿(mào)片區(qū)、市發(fā)改委、市工信局、市商務(wù)局、廈門港口管理局等多方聯(lián)動(dòng)，多角色業(yè)務(wù)并聯(lián)協(xié)同，平臺(tái)推廣也取得突破性進(jìn)展。目前，廈門航空物流公共信息平臺(tái)已接入國(guó)泰航空、全日空航空、法荷航空等多家航空公司，380家貨主、貨代、報(bào)關(guān)行等應(yīng)用企業(yè)，累計(jì)運(yùn)行20余萬(wàn)票，每年可為企業(yè)節(jié)省約2000萬(wàn)元成本。同時(shí)，接入海關(guān)、稅務(wù)局等相關(guān)部門的40多個(gè)外部單位數(shù)據(jù)，累計(jì)上線“通關(guān)服務(wù)”“物流服務(wù)”“金融服務(wù)”“跨境電商”等功能板塊，有效推動(dòng)了廈門跨境貿(mào)易便利化向更高水平邁進(jìn)。
升級(jí)“數(shù)智”服務(wù)
讓數(shù)據(jù)多跑路企業(yè)少跑腿 為口岸貿(mào)易便利化按下“加速鍵”
4月10日，報(bào)檢員吳曉靜通過(guò)“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”申報(bào)1.73萬(wàn)株榕樹(shù)出口并在線申領(lǐng)出口植物檢疫證書(shū)，下午證書(shū)就從“云端”傳輸?shù)搅讼到y(tǒng)的企業(yè)客戶端。“高峰時(shí)期我們每天要向海關(guān)申領(lǐng)100多份出口檢驗(yàn)檢疫證書(shū)，如今，我們只要?jiǎng)觿?dòng)手指，最快半天就能申報(bào)領(lǐng)到證書(shū)，真是太方便了！”吳曉靜對(duì)屬地查檢業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)贊不絕口。
廈門海關(guān)稽查處副處長(zhǎng)蔡怡鵑介紹，新系統(tǒng)引入規(guī)則引擎，對(duì)出口貨物檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)100%電子審單，縮短電子底賬簽發(fā)時(shí)間50%以上；系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)分類、產(chǎn)品分級(jí)對(duì)出口貨物實(shí)施風(fēng)控布控，采取多形式組合的驗(yàn)核方式，在降低抽批率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)把關(guān)；系統(tǒng)增加線上出口檢驗(yàn)檢疫證書(shū)“云簽發(fā)”模式，企業(yè)只需通過(guò)“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”，便可全天候辦理出口貨物檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)和檢驗(yàn)檢疫證書(shū)自助打印業(yè)務(wù)。自2023年4月10日該系統(tǒng)全面上線運(yùn)行至今年4月，廈門口岸共“云簽發(fā)”健康證書(shū)、品質(zhì)證書(shū)等各類出口檢驗(yàn)檢疫證書(shū)128497份，食品、動(dòng)植物產(chǎn)品等多種出口商品受益。
多年來(lái)，廈門以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，優(yōu)化口岸數(shù)字化服務(wù)能力，提升口岸數(shù)字化作業(yè)水平，推動(dòng)航運(yùn)物流、融資、保險(xiǎn)、支付結(jié)算等服務(wù)更加便利，拓展外貿(mào)綜合服務(wù)功能，為外貿(mào)企業(yè)提供數(shù)字化支持，打造包括貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門等在內(nèi)的高可信度口岸數(shù)字化服務(wù)生態(tài)圈。
全國(guó)首批跨境電商稅款擔(dān)保電子化改革在廈門啟動(dòng)；全省首單保稅船燃“兩倉(cāng)合一”業(yè)務(wù)在廈門成功運(yùn)作；出口危險(xiǎn)品“批次檢驗(yàn)”改革試點(diǎn)在廈門啟動(dòng)在福建正式落地；建設(shè)出口跨境電商退貨中心倉(cāng)、創(chuàng)新綜保區(qū)出口海外倉(cāng)和包裹零售出口業(yè)務(wù)模式；打造“二維碼+通關(guān)服務(wù)”；上線貨物檢疫在線預(yù)約；推出出口原產(chǎn)地證寄遞等服務(wù)……這些都是廈門口岸豐富口岸數(shù)字化服務(wù)模式，進(jìn)一步提升外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體獲得感和滿意度，讓數(shù)據(jù)多跑路、讓企業(yè)零跑腿的一個(gè)縮影。
“不僅不用跑腿，而且全過(guò)程免費(fèi)，更加省時(shí)、省力了！睆B門新凱復(fù)材科技有限公司申報(bào)員李麗珠對(duì)原產(chǎn)地證書(shū)自助打印政策印象深刻。隨著RCEP在15個(gè)成員國(guó)的相繼生效，更多的企業(yè)可以憑借原產(chǎn)地證書(shū)享受到“真金白銀”的政策紅利，智慧口岸建設(shè)讓企業(yè)足不出戶就能自助打印多種原產(chǎn)地證書(shū)。通過(guò)“廈門數(shù)字口岸平臺(tái)”，廈門口岸實(shí)現(xiàn)“智慧審核+自助打印+快遞到家”等簽證便利措施，“出口原產(chǎn)地服務(wù)”模塊為企業(yè)提供包括原產(chǎn)地證書(shū)、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)查詢、享惠受阻上報(bào)、證書(shū)自助寄遞等12個(gè)功能的一站式業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)，助力出口企業(yè)從“一網(wǎng)通辦”向“一網(wǎng)好辦”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)高效辦成原產(chǎn)地業(yè)務(wù)一件事。截至2024年第一季度，廈門海關(guān)累計(jì)簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)4.5萬(wàn)份，簽證貨值189億元。
今年，海關(guān)總署會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門，協(xié)調(diào)部署在13個(gè)省份的20個(gè)城市集中開(kāi)展為期5個(gè)月的促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)，作為全國(guó)重點(diǎn)口岸城市之一，廈門再次名列其中，推出35條便利措施助推跨境貿(mào)易便利化。
自2022年列入全國(guó)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)試點(diǎn)城市以來(lái)，廈門市成立以市領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的工作專班，按照海關(guān)總署的要求，積極協(xié)同口岸相關(guān)單位推進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)落細(xì)落實(shí)。去年，我市從口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、通關(guān)物流安全暢通、降低口岸收費(fèi)、提升企業(yè)獲得感多個(gè)方面精準(zhǔn)打出“組合拳”，出臺(tái)促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，明確35項(xiàng)具體措施，進(jìn)一步服務(wù)廈門港口高質(zhì)量發(fā)展。
今年，廈門海關(guān)又制定出臺(tái)“七提升、七服務(wù)”35條促進(jìn)跨境便利化工作措施——包括壓縮建議審批辦理時(shí)長(zhǎng)至5個(gè)工作日、7✕24小時(shí)預(yù)約通關(guān)保障、服務(wù)水產(chǎn)品分撥集散中心建設(shè)、深化區(qū)域物流一體化、壓縮取樣送檢時(shí)長(zhǎng)10%以上、壓縮減免稅審核至0.5個(gè)工作日、全面落實(shí)綜保區(qū)改革措施等。
三年來(lái)，廈門專項(xiàng)行動(dòng)共推出93項(xiàng)提升任務(wù)，優(yōu)流程、降成本、保暢通、促便利，取得了明顯成效，廈門加快智慧口岸建設(shè)，也為促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化按下了“加速鍵”。國(guó)家口岸辦在2023年全國(guó)促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，提到“廈門經(jīng)驗(yàn)”達(dá)到12處。
貨暢其流，人享其行。5月15日，作為我國(guó)13個(gè)開(kāi)放外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪整團(tuán)實(shí)現(xiàn)免簽入境的13個(gè)城市之一，廈門口岸也敞開(kāi)懷抱，迎接來(lái)自世界各地的游客。
提升“數(shù)治”能力
提高數(shù)字口岸監(jiān)管水平 口岸服務(wù)能力駛上“快車道”
5月15日晚，隨著多艘拖輪將“處女航”來(lái)廈的“新加坡快航”輪頂推進(jìn)嵩嶼作業(yè)區(qū)泊位，廈門港首次實(shí)現(xiàn)三艘20萬(wàn)噸級(jí)超大型集裝箱船舶列隊(duì)同靠作業(yè)。廈門以港立市、以港興市，廈門港承擔(dān)全國(guó)沿海主要港口功能，是國(guó)際樞紐海港、國(guó)家集裝箱干線港和郵輪始發(fā)港，撬動(dòng)向海圖強(qiáng)的發(fā)展機(jī)遇，廈門“智慧口岸”建設(shè)大步向前。
2020年，遠(yuǎn)海碼頭落地全國(guó)首個(gè)、全球領(lǐng)先的5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧港口項(xiàng)目；“海潤(rùn)碼頭全智能化升級(jí)改造”“廈門港傳統(tǒng)岸橋遠(yuǎn)程操控自動(dòng)化升級(jí)”2個(gè)項(xiàng)目列入2020年度全國(guó)交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)……設(shè)施設(shè)備智能化，助力港口貨優(yōu)其流，口岸信息服務(wù)水平不斷提升。
今年2月，外籍船舶“GRAND CENTURY紀(jì)通”號(hào)緩緩駛?cè)霃B門口岸，加注 1000噸低硫保稅燃料油，這是廈門首單地方牌照國(guó)際航行船舶保稅燃油加注業(yè)務(wù)，國(guó)際航行船舶保稅加油廈門口岸有了地方牌照發(fā)放權(quán)，保稅油供應(yīng)企業(yè)可以在廈門申請(qǐng)開(kāi)展保稅燃油直供業(yè)務(wù)，為廈門發(fā)展增添“藍(lán)色動(dòng)能”，在口岸“移動(dòng)加油站”的背后，是我市便捷的申報(bào)流程—— 通過(guò)智慧口岸的“一鍵觸達(dá)”，船舶登臨廈門，只需要5分鐘就可以完成申報(bào)確認(rèn)。
廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)各類應(yīng)用系統(tǒng)和功能模塊近百項(xiàng)，形成“通關(guān)服務(wù)”“物流服務(wù)”“互聯(lián)協(xié)作”等九大功能板塊，口岸業(yè)務(wù)辦理實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)平臺(tái)、一次申報(bào)、一次辦結(jié)”；“國(guó)際貿(mào)易口岸物流公共服務(wù)平臺(tái)”“航運(yùn)公司綜合服務(wù)平臺(tái)”等4項(xiàng)舉措入選福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第18批創(chuàng)新舉措，均評(píng)估為全國(guó)首創(chuàng)；航空物流公共信息平臺(tái)（廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)）是國(guó)家口岸辦航空物流信息驗(yàn)證試點(diǎn)項(xiàng)目。
在拓展口岸監(jiān)管信息化應(yīng)用范圍方面，廈門進(jìn)一步推進(jìn)口岸相關(guān)部門之間業(yè)務(wù)協(xié)同的信息化、無(wú)紙化和智能化建設(shè)，根據(jù)國(guó)家部委對(duì)進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件開(kāi)展無(wú)紙化、電子化的改革措施和具體要求，做好在廈門口岸的組織落實(shí)和推進(jìn)應(yīng)用創(chuàng)新服務(wù)等工作。
此外，在國(guó)際郵輪船員管理方面，今年，廈門口岸在全國(guó)首創(chuàng)郵輪船員體檢“一檢四證”新模式，登臨廈門的郵輪船員體檢費(fèi)用節(jié)省至少三分之一，總?cè)∽C時(shí)間也從7個(gè)工作日縮短至2個(gè)工作日左右。
依托“智慧口岸”建設(shè)，廈門構(gòu)建口岸數(shù)字化協(xié)同監(jiān)管體系，多維度推廣口岸智能審核、智慧機(jī)檢、遠(yuǎn)程核查，推廣船舶感知和監(jiān)管信息在貿(mào)易環(huán)節(jié)的應(yīng)用，依托廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，強(qiáng)化進(jìn)出口貨物、船舶等動(dòng)態(tài)信息管理，建設(shè)廈門口岸大數(shù)據(jù)可視化分析系統(tǒng)。同時(shí)，加快區(qū)域信用信息共享步伐，推進(jìn)口岸監(jiān)管單位間信用信息互認(rèn)，擴(kuò)大信息互認(rèn)的治理層面，探索基于大數(shù)據(jù)的區(qū)域內(nèi)跨部門聯(lián)合信用監(jiān)管。
今年來(lái)截至5月23日，邊檢部門嚴(yán)格落實(shí)兩證許可“一地辦證，全省通用”，累計(jì)簽發(fā)全省通用邊檢行政許可4200余份，為2200余艘次船舶一次性辦結(jié)手續(xù)，助力企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；搭建點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信息直推渠道，推進(jìn)服務(wù)對(duì)象訴求“一線應(yīng)答”，指導(dǎo)地方完成轄區(qū)內(nèi)兩個(gè)物流堆場(chǎng)直通碼頭智慧閘口建設(shè)，減少卡車?yán)@行，提升東渡港區(qū)集拼貨物通關(guān)實(shí)效約30%。推動(dòng)港區(qū)智能化改造升級(jí)，推進(jìn)省內(nèi)首個(gè)海港口岸限定區(qū)域閘口信息采集核對(duì)系統(tǒng)建設(shè)，并在轄區(qū)兩個(gè)碼頭試點(diǎn)先行，助力碼頭企業(yè)進(jìn)一步提升通行人員信息采集效率。
3月20日，一批載有96輛福特乘用汽車的集裝箱搭乘“絲路海運(yùn)”班列自江西抵達(dá)廈門，并通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)”無(wú)縫銜接直運(yùn)越南胡志明市。貨物申報(bào)人上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司廈門分公司黃偉聰對(duì)廈門海關(guān)的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式和進(jìn)出境船舶申報(bào)全流程無(wú)紙化便利印象深刻，因?yàn)檫@些舉措，使船舶通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮了30%。為了進(jìn)一步推動(dòng)“海絲”和“陸絲”的高效銜接，今年來(lái)，廈門海關(guān)積極推廣進(jìn)出口貨物多式聯(lián)運(yùn)直通模式，貨物享受“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”的便利化政策，企業(yè)從預(yù)約登臨到船舶放行平均時(shí)長(zhǎng)壓縮15%，全程運(yùn)輸最快僅需8天，與傳統(tǒng)模式相比節(jié)省2-3天，物流成本降低10%。近年來(lái)，提升跨區(qū)域口岸輻射能級(jí)，依托廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，優(yōu)化貨物轉(zhuǎn)運(yùn)流程，推動(dòng)區(qū)域重點(diǎn)口岸間貨物便捷流轉(zhuǎn)、暢通關(guān)、無(wú)縫對(duì)接，推進(jìn)水水中轉(zhuǎn)、公水聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列、空空中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷提升廈門口岸區(qū)域輻射能級(jí)。
百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)，長(zhǎng)風(fēng)萬(wàn)里啟新程。市商務(wù)局（口岸辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，我市還將持續(xù)以“智”提質(zhì)，聚焦市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化，多維度深化系統(tǒng)性提升改革，壓實(shí)各方責(zé)任，全方位推動(dòng)口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化和跨境貿(mào)易便利化，助力廈門外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)，助推口岸營(yíng)商環(huán)境“加速跑”。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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