廈門港迎來ONE首艘2.4萬標箱巨輪靠泊 將裝載超3300標箱貨物駛往東南亞、歐洲
6月8日下午，隨著“第一創(chuàng)新”輪緩緩靠近廈門港嵩嶼碼頭，該港迎來ONE（海洋網聯(lián)船務）首艘2.4萬標箱巨輪。據悉，該輪船長近400米，型寬61.4米，載重噸22.5萬，最大載量為24136標箱，此次靠泊廈門港將裝載超3300標箱貨物駛往東南亞、歐洲。
廈門港口管理局工作人員介紹，“第一創(chuàng)新”輪執(zhí)行的THE聯(lián)盟FE3航線是廈門港最優(yōu)質的亞歐航線之一，不僅擁有廈門港通達鹿特丹最快的航程，還可通達新加坡、漢堡、安特衛(wèi)普、南安普頓等港口。此番“第一創(chuàng)新”輪的靠泊，也標志著該航線實現了繼今年4月投入2萬標箱大型船舶后又一次運力升級，將進一步擴大廈門港聯(lián)盟遠洋航線優(yōu)勢，提升歐洲航線運力。
值得一提的是，這艘通身洋紅色的“少女”船“戴著”一副大大的“口罩”。據了解，這個新奇的裝置叫“Bow Wind Cover”，在降低風阻的同時可實現裝載效率最大化，屬全球首創(chuàng)。
面對船舶大型化不斷加速的新常態(tài)，近年來，廈門港不斷優(yōu)化港口水深條件、設備設施，目前廈門港務控股集團旗下碼頭可同時靠泊三艘20萬噸級集裝箱船舶作業(yè)。同時，為做好超大型船舶生產服務，碼頭堅持“一船一策”，制定精細的作業(yè)方案，從計劃安排到生產組織，精準把控每一個環(huán)節(jié)，保障船舶平穩(wěn)靠泊，安全高效作業(yè)。
廈門港口管理局相關負責人表示，將聚焦福建省委、省政府“深學爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動方案，持續(xù)提升港口綜合服務，深化港航戰(zhàn)略合作，進一步鞏固廈門港國際集裝箱樞紐港地位，全力推動港口高質量發(fā)展。
（人民網）
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