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江陰港兩項業(yè)務躋身全國前十
福州港江陰港區(qū)日前再傳喜訊：內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量超110萬標箱，海鐵聯(lián)運業(yè)務超4萬標箱，躋身全國集裝箱碼頭前十。
由中國港口協(xié)會舉辦的2022年度中國港口集裝箱碼頭單項評比中，福州港口集裝箱公司下屬福建江陰國際集裝箱碼頭有限公司榮膺中國港口內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量超110萬標箱集裝箱碼頭、中國港口海鐵聯(lián)運超4萬標箱集裝箱碼頭兩項殊榮。
記者從福港集箱公司獲悉，自2014年啟動海鐵聯(lián)運業(yè)務以來累計完成總到發(fā)量超23萬標箱，整車進口量超7萬輛。目前江陰港海鐵聯(lián)運、整車物流和冷鏈進出口三大綜合物流業(yè)務逐步邁入箱量增長的“快車道”。此外，今年一季度，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運業(yè)務創(chuàng)下“開門紅”，到發(fā)量達11846標箱，同比增長92.2%，成為福建省內(nèi)業(yè)務量最大的海鐵聯(lián)運通道。
作為拓展內(nèi)貿(mào)集裝箱量、打造福建海上支線平臺的重要舉措，5月20日，“東方海上快線”在福州港江陰港區(qū)集裝箱碼頭啟航，“該航線以市場需求為導向，在原‘福州江陰—廈門’支線運輸基礎上進一步升級為‘固定船舶、固定航線、固定班期’運營新模式！笔「Ｖ莞劭诎l(fā)展中心工作人員介紹，東方海上快線開通后，航線運力配置提升至3.3萬噸，艙位達1800標箱，每周可完成7個往返航次，實現(xiàn)“福州江陰-廈門”天天班運營。
江陰港“東方海上快線”開通后，將推動福州、廈門兩港間海上疏運再提速，有效激發(fā)省內(nèi)港口協(xié)同效能，增強貨源集聚，進一步擴展福建港口競爭力和影響力。
（福州日報）
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