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廈門港務(wù)控股集團(tuán):千里馳援 愛心防疫物資免費“門到門”

   2100張醫(yī)用多功能折疊床、24個小時、1000多公里。福建廈門與湖北黃岡,被這一組數(shù)字連接在一起。

  ——2100張床被裝進(jìn)4個集裝箱,經(jīng)海陸聯(lián)運送往黃岡的8個縣級市,即將投入一線戰(zhàn)疫。

  ——24小時,是4個集裝箱從廈門到黃岡的總時間。昨日上午9時,它們隨“華航3”輪抵達(dá)廈門海天碼頭,從卸船、清關(guān)到裝車發(fā)運,時限被壓縮到極致。

  ——1000多公里,是廈門到黃岡的運輸距離。4臺拖車出發(fā)后即一路向北,途中只在高速公路服務(wù)區(qū)暫作休息。

  床,是愛心捐贈的;海運、陸運費用全免;物流通關(guān),一路綠燈……這是一場充滿大愛的海、陸火線接力。

  克服困難

  打通海陸聯(lián)運鏈條

  截至昨日的數(shù)據(jù)顯示,湖北黃岡現(xiàn)有新冠肺炎確診病例超過600人。2100張醫(yī)用多功能折疊床,是某慈善機構(gòu)的愛心捐贈,將助力戰(zhàn)疫!斑@些折疊床,總價值123萬余元,總重量達(dá)到32噸!痹摯壬茩C構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  32噸的貨物,從境外運抵黃岡,最佳方案就是海陸聯(lián)運。那么,誰來幫助進(jìn)行通關(guān)代理,誰承運,要從哪個港口上岸,之后又該由誰負(fù)責(zé)送到目的地?這其中任何一個斷鏈,海陸聯(lián)運便無法實現(xiàn)。

  廈門港務(wù)控股集團(tuán)獲悉這一需求后,難題迎刃而解——集團(tuán)成員企業(yè)中國廈門外輪代理有限公司專職貨物代理,承運方則是集團(tuán)的合作伙伴華榮海運,操作碼頭為集團(tuán)成員企業(yè)廈門集裝箱碼頭集團(tuán),陸路運輸方則是集團(tuán)成員企業(yè)廈門港務(wù)運輸有限公司。一條完整的海陸聯(lián)運鏈條得以打通。

  快速通關(guān)

  千里疾馳運往黃岡

  “2月25日接單,聯(lián)系運力、辦理各類手續(xù),熬了兩個大夜班!薄傲璩科疬\,將箱子堆存在艙頂,方便第一時間卸運!薄疤崆吧陥蟆㈤_啟綠色通道,確保物資快速通關(guān)!

  在廈門海關(guān)、廈門邊檢、廈門海事局、廈門港口管理局、廈門市交通運輸局等部門的支持下,昨日上午9時,“華航3”輪靠抵廈門港海天碼頭后,4個集裝箱快速卸下、裝車、放行,從碼頭現(xiàn)場直接啟程前往湖北黃岡。

  陸路運輸是整個物流環(huán)節(jié)中的難點和重點。在出發(fā)前,廈門港務(wù)運輸有限公司詳細(xì)規(guī)劃路線、做足準(zhǔn)備,4名司機駕車輛沿廈沙高速、福銀高速一路疾馳、全程不下高速,到江西與湖北交界的廬山服務(wù)區(qū)休息過夜,于3月1日清晨進(jìn)入湖北、中午抵達(dá)黃岡,陸運時間控制在24小時左右。昨晚22時記者發(fā)稿時,車隊已進(jìn)入江西省境內(nèi)。

  特寫

  四名司機的家國情懷

  “一方有難、八方支援”“我今年沒回老家,在廈門等待召喚”“哪里有困難我就去哪里”“聽從黨的安排,積極投入無硝煙的戰(zhàn)斗”……在報名群里,司機師傅們紛紛留言。

  1月30日即集結(jié)力量,隨時準(zhǔn)備馳援湖北;2月25日接到任務(wù)后,報名人數(shù)半小時內(nèi)超過30人。在此次陸路任務(wù)中,廈門港務(wù)運輸有限公司的一線運輸司機堪稱“最美逆行者”。

  這四名司機師傅,有技能冠軍、市“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者;有共產(chǎn)黨員、退伍軍人;有湖北籍司機,熟悉路線……昨日,在統(tǒng)一掛著“湖北加油”紅色橫幅的拖車旁,本報記者專訪4名師傅,他們樸實而又充滿力量的話語,充滿家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

  “28年前,我18歲,人生第一站就是在湖北當(dāng)兵,并在那里入了黨。我還記得我在入黨申請書里寫的‘報效祖國’四個字,現(xiàn)在,就是我報效祖國的時刻!”劉劍軍說,疫情發(fā)生后,他始終牽掛著湖北,“我請求向前去,獻(xiàn)上自己的微薄之力,這是我作為一名黨員的光榮。”他說。

  入黨積極分子林寶忠說得最多的是“感恩”兩個字——他2015年獲得廈門市“五一勞動獎?wù)隆,還受邀參觀了北京天安門!拔抑皇且幻胀üと耍腋惺艿絿覍ξ覀兊闹匾。這次,我心懷感恩報名參加!彼f。

  馳援的司機中,孟凡兵是湖北人。他的女兒是湖北省監(jiān)利縣中醫(yī)院一名護(hù)士,春節(jié)以來一直堅守戰(zhàn)疫一線。孟凡兵說,他十分擔(dān)心女兒,也為她驕傲。想到自己能夠和女兒并肩作戰(zhàn),心里就十分激動。

  駕駛員袁崇連今年54歲,是4人中年齡最大的一位,但他說自己身體狀態(tài)很好,“而且公司為我們配備了N95口罩、防護(hù)服、酒精、自熱飯等物資,路上不會有困難,我有信心把任務(wù)完成好!”他說。
(廈門日報)



 

 



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